11月12日清晨，路上的车辆还不是很多，广州邮区中心局江高处理中心内已是一片热火朝天的场面，传输皮带上堆满了邮件，分拣机满载着邮件高速转动，员工在紧张地卸车、供件、封发、装车……这时候，广州中心局设备维护分局的工程师汪磊步履急促地走进了生产车间。这一天，他比以往更早地来到了单位。前一天，广州中心局已经分拣了154万件邮件，业务量有了明显的上升，这天，“双11”收寄的包裹会大批量送达广州中心局处理。

　　迎接考验

　　“今年‘双11’是邮政寄递事业部改革后迎来的第一个旺季，而且新一代寄递业务信息平台系统刚上线就面临‘双11’生产，我身上的担子不轻。”汪磊说。作为邮件处理业务量最大的中心局，广州中心局是最后一个上线新一代寄递业务信息平台的。9月底，汪磊刚参加完全国邮政系统“双先”表彰大会，就立刻投入新平台的上线准备工作中，他和团队成员连续奋战20多天，系统于10月22日顺利在广州中心局上线。

　　此时，汪磊站在生产车间二楼，看着车间内繁忙的生产场面，心里有点担忧。新一代寄递业务信息平台上线以来，第一次面临着这么大的邮件量数据冲击，不知道能不能经受住考验？在与各个班组的交流中，汪磊一边问一边记，不时拍下照片发给团队成员核查。

　　在包件班了解情况的过程中，汪磊在分拣机的收容格口旁久久伫立，不时向员工询问情况。包件班班长黄田新说：“汪磊经常会到我们这里来收集无信息邮件情况，我们是老朋友了。”汪磊表示，由于条码信息错误、寄件人信息不全等原因，导致有些邮件信息无法识别，进入收容格口，旺季里，这种情况会更多。“为了解决这个问题，我和我的团队花了9年的时间研发了名址匹配系统，通过邮件收件人地址与分拣资料自动匹配算出正确的格口信息，并返回网运系统，实现邮件按址分拣。经过不断完善，现在我们的修编系统匹配率已经达到90%以上，准确率达99%。”汪磊自信地介绍说。当天的无信息邮件比较少，汪磊抽取了部分邮件记录下来，作为完善修编系统的分析素材。

　　现场排障

　　“汪工，无着邮件管理系统无法使用，麻烦到无着邮件处理区看一下。”对讲机内传来了一个急促的声音，这是值班人员通过对讲机向汪磊求助。汪磊随即放下手上的活儿，来到了无着邮件处理区。向值班人员了解了故障情况后，汪磊熟练地在电脑键盘上敲打起来，短短十几分钟，故障就排除了。在运输和处理过程中，部分邮件详情单由于粘贴不牢，会出现脱落的情况，导致邮件无法发送下一环节，这一直以来都是一个老大难的问题。为此，汪磊和团队成员开发了无着邮件管理系统，通过该系统，可实现各网运节点无着邮件信息共享，对应邮件特征，匹配复活无着邮件。通过这个无着邮件管理系统，广东无着邮件量已经下降了66.9%，现正在全国推广使用。“服务质量提升了，大家更放心使用邮政服务了。”汪磊笑着说。故障处理完毕，汪磊又投入信息系统巡查工作中。

　　转眼已经是20点，汪磊终于可以短暂地休息一下了。当天，江高邮件处理中心各个信息系统运行基本顺畅，出现的个别故障也顺利得到解决，生产运行稳定。这时LED屏上显示，江高处理中心分拣量达121万件，机场北处理中心分拣量达45万件。汪磊露出了开心的笑容，这一天的努力都值了。

　　双场联动

　　稍事休息，汪磊离开了江高处理中心，开车前往机场北处理中心。“今年我们中心局继续沿用‘双场联动’的作业方案，从11月1日开始，机场北处理中心就启用了。那里是我们中心局的一个重要的分战场，仅仅用3条简易的皮带分拣线就创造了日分拣量73万件的纪录。”汪磊介绍说。作为团队带头人，在生产旺季，他要兼顾两个生产场地，经常要两头跑。

　　20点40分，汪磊到达了机场北处理中心，跟现场生产人员了解系统运行情况。环顾现场，三条分拣线已全部开启，邮件在分拣线上高速运转，作业人员紧张有序地开展作业。“我们这边处理场地使用人工分拣线，作业人员是临时工，作业效率低的问题一度困扰着我们。多亏了汪磊团队开发的PDA扫描供件系统，作业人员通过扫描邮件标号，按标号进行分拣处理，降低了作业难度，大大提升了我们的效率。汪磊和他的团队给我们提供了强有力的技术支撑，相信今年‘双11’我们能够再创新高。”看着汪磊在生产场地忙碌的身影，机场北邮件处理中心生产调度叶伟雄说。

　　处理完机场北处理中心的事务后已经是13日零点15分了，汪磊伸了伸腰，一天的工作暂告一段落，但还不能松懈。刚刚接到通报，12日当天，广州中心局总共分拣邮件203万件，接下来还要继续在机场北处理中心值班，随时应对突发情况。此时，手机响了，汪磊掏出了手机，是妻子发来的微信：“今天估计又忙了一整天了吧，半夜开车一定要注意安全，回来时提前跟我说，我给你热汤……”看完后，汪磊也用微信回复妻子“又不能回家陪你和孩子了”，就又走向了生产场地。

汪磊（右）与团队成员一起了解生产管控平台运行情况。

汪磊用对讲机与现场值班人员沟通。