截至11月13日零点，12日合肥邮区中心局邮件处理量已突破121万件，超过去年105万件的峰值。未来几日，峰值将继续攀升。

　　今年“双11”，蜀山合肥邮件处理中心正式启用，作为合肥中心局省际出口集散中心，该场地“双层包分机+小件集包+矩阵摆轮”的创新工艺正在接受业务高峰的考验。在此，出口邮件踏上了一条不一样的“高速之旅”。标准件邮件像上了“直达列车”，卸车后直接传输至双层分拣机分拣，由直连垛口装车；小件邮件是“组团拼车”模式，在卸车垛口装袋，传输至小件分拣机分拣，再进行集包作业由矩阵摆轮传输至装车垛口；大件邮件是“自驾行”模式，经由矩阵摆轮粗分、细分后，抵达装车垛口。

　　场地内的分拣设备犹如一个钢铁城堡，双层包分机在最外层环绕，小件分拣机在中间层穿梭，矩阵摆轮在中间向下延展至装车垛口，3套分拣设备嵌套使用，将邮件按规格分流处理，再汇聚装车。然后，通过该中心局组开的76条省际干线邮路，真正实现了“削峰填谷”、快进快出。

　　作为省际进口及省内互寄集散中心，合肥中心局皇藏峪处理场地“智能分拣+包分机+矩阵摆轮”的成熟工艺进一步释放着潜力。智能分拣系统的300个“小黄人”欢快地奔驰在1000平方米的钢平台上，经过两年多磨合，每小时分拣效率稳定在1万件以上，分拣准确率达100%。包分机长期平稳运转，高效处理着小件及标准件邮件。矩阵分拣系统铺展开高架线路，将大件邮件准确运抵至装车区域。

　　皇藏峪场地实行分区域就地消化和部分邮件相互交换相结合的原则，平衡两个作业区域的作业压力。在每天8点和20点复盘会上，根据作业原则，管理人员坚持问题导向，逐一督导落实，持续挖掘已有设备潜力。“为保障传递时限，省内下行邮路根据流量流向配备加班车，投递趟车实行公交化运输，按6个频次直达35个揽投部和15个投递站。”该中心局指挥调度中心副经理余立新介绍道。

　　要充分挖掘设备潜力，就必须做到“有人看、有人干”，发挥人与机器深度协作的全面优势。“双11”前，该中心局组织机关人员和国际邮件互换局员工深入新场地、掌握新流程，实行全流程精细化监管，通过3次压力测试，各环节协作趋于顺畅，处理效率稳步提升。在进入“双11”后，全局上下停休奋战，充分发扬网运人“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的顽强作风，不断加大各环节的监管力度，确保网运平稳高效。“我们强化了全环节管控。在卸车环节，测算了每个卸车垛口的合理卸车速度。在分拣环节，严格供件规范，实行30°斜角供件；小件集包袋身上粘贴双袋牌，确保设备识别效率。在装车环节，加快车辆切换速度，通过专项培训将锁格配发解锁时间控制在2分钟内。”该中心局指调员马珺说。

　　“今年‘双11’是检验我局五大体系建设成效的‘试金石’，依托新场地、新工艺和全局员工的顽强拼搏精神，我们有信心打赢也必须打赢“双11”这场硬仗！”该局中心党委书记、总经理钱志雄说。□姚俊