疫情防控和生产任务的双重大考

　　“按照以往的经验，凡是发生重大灾难的时候，邮政承运救援物资肯定少不了。”时间回到1月22日11:00，邮件运输中心副经理乐斌参加邮区中心局针对新冠肺炎疫情开展防控工作的紧急会议后，立马就着手布置防控工作和生产运行应急预案。

　　但他其实是“于心不忍”的：自1月6日开始的春节旺季生产状态已持续了16天，邮件运输中心全员停休投入生产已很是疲惫，眼看着邮件量逐渐减少，正准备合理调整班务，让大伙儿能回家愉快地过个春节。可形势严峻，疫情防控工作必须马上落实下去。就重庆邮政而言，邮件运输中心可以说是最有可能与疫区有所接触的，不能有半点马虎，必须制定最周密的防控计划，以保障驾驶员自身和邮路安全。

　　1月23日，武汉“封城”。紧接着，疫情进一步演变升级，全民抗“疫”隔离在家，社会物流停运，人们日常生活所需物资的配送也转移到邮政企业身上。每天进出口邮件量一路攀升，超过了2019年“双11”的邮件量水平。

　　1月31日，指挥调度中心发出指令，“重庆—武汉”邮路的邮运任务改由邮件运输中心自己承担。

　　“这个时候我们党员不冲上去谁冲上去？”邮件运输中心共有员工383人，其中83人是党员。面对疫情防控和生产运行的双重大考，邮件运输中心党支部组织各方人员，对整个邮运生产计划进行了再研究、再部署、再动员，进一步调整和完善疫情期间的防控工作和邮运计划。

　　其中就包括梳理出内部所有具备驾驶资格的人员便于统一调度，对所有涉及到驾驶岗位的人员发出紧急动员，抽调3车6人组建“重庆—武汉”邮路。与此同时，部门领导带头和职能人员一起支援市内邮路的运输任务，抽调职能人员和车队长完成捐赠物资的运输任务，并加强防疫物资发放、执行任务后的人员隔离等后勤保障工作。