在国内，除了“6.18”、“双11”这两大电商节之外，其实国内还有一个不怎么为公众所知一个却举办了4届电商节，那就是中国邮政集团的“919电商节”。

　　而在刚过去的第四届“919电商节”中，中国邮政曝出与拼多多达成战略合作这一惊人消息。

　　很多读者不禁产生这样一个疑问，拥有54000网点、65万个加盟店的中国邮政为何选择了拼多多，而不是淘宝或者京东？

　　邮政做电商，不是为挣钱

　　要回答这个问题，就得先了解中国邮政举办“919电商节”的目的。

　　与其邮寄、快递服务一样，中国邮政之所以举办“919电商节”，并不是想着挣多少钱，而是国家需要。

　　自从2014年以来，国家越来越重视农村、农民增收问题。而作为蓬勃发展的新经济形态，电商进入了中央的目光，于是这些年不断有相关政策出台。

　　2014年，国务院扶贫办宣布，电商扶贫列入十大扶贫工程之一。

　　2016年，国务院扶贫办和商务部两部委印发了《关于促进电商精准扶贫的指导意见》。

　　而在去年国家又出台了《关于开展“互联网+”农产品出村进城工程试点工作的通知》、《关于实施“互联网+”农产品出村进城工程的指导意见》两大政策指导文件，目的就是为了系统解决农产品“卖难”问题，让农产品出村进城便捷、顺畅、高效。

　　而作为国内少有与电商高度相关的“国家队”，中国邮政又具备资金流、物流、商流“三流合一”的优势，在这一方面的责任自然重大，必须肩负起相应的责任。

　　因为中国邮政的初心使命是“人民邮政为人民”。

　　于是在中国邮政2017年举办了首届“919电商节”，目的就是为了将农村的农产品更好地推向城市市场；在2018年又提出电商扶贫三年规划，实现“三个一”工程。

　　目前这些年中国邮政通过累计发放精准扶贫贷款1637亿元开展了3116个电商扶贫项目，覆盖了832个国家级贫困县，推动了贫困地区的经济发展，打造了“企业+政府+合作社+贫困户”的电商扶贫生态圈。

　　然而，中国邮政毕竟不是专门干电商这一行的，虽然“919电商节”已经举办了4届，但影响力根本难以企及“6.18”、“双11”。

　　中国邮政为何选择拼多多？

　　于是，中国邮政将目光发展时间最短、且唯一没有自己电商节的拼多多拉上船，意图借助拼多多的力量共同打造“919电商节”。

　　邮政之所以拉上拼多多，最重要的是看上了拼多多在农产品销售上的惊人爆发力。

　　2017年，拼多多平台农产品及农副产品订单总额为196亿元，2018年同比增长233%至653亿元，2019年又同比上涨109%至1364亿元，连续三年保持三位数增长使拼多多成为国内最大的农产品上行平台。

　　而且拼多多还不断加大农产品上行力度。2019年拼多多开启“多多农园”扶贫兴农项目、“助农双百万计划”。

　　可以说农副产品销售上的惊人表现，让拼多多天然具有助农、扶贫的优势，也就为何其成为中国邮政合作的不二人选。

　　如今拼多多平台农产品销售额依然保持高速增长的趋势，今年前3个月，平台农村网店的农产品订单数超过10亿笔，同比增184%。

　　今年截止4月30日，拼多多联合湖北等各省区的150多位市县长直播带货，成交订单量超过1.1亿单，售出农产品总计超过7亿斤。

　　因此早在2016年8月，渭南邮政就在刚成立不久的拼多多进行了农产品电商试点，这次合作让渭南邮政的农产品快递的平均发货时长、签收时间、到货时长分别比同行快17.78小时、15.75小时、29.22小时，探索出了“陕西渭南模式”。

　　如今两者之间的合作从区域性合作扩散到全国。

　　借助中国邮政，拼多多守牢基本盘

　　而这样的合作，对于拼多多来说也是十分有利，因为这可以帮助拼多多巩固下沉市场，抵抗京东、淘宝的竞争。

　　自下沉市场起家的拼多多，之所以能够迅速扩张，就是乘着淘宝、京东疏忽的时候，利用“砍一刀”、拼团等低价策略将四五线城市、乡村中庞大且未接触过电商领域的群体迅速占领。

　　自下铖市场起家的拼多多，利用低价策略让其活跃用户、收入狂飙，远超另外两大电商。

　　今年二季度，拼多多收为121.93亿元，同比增长67%，而京东、阿里分别同比增长33.8%、34%；

　　年度活跃用户数量达6.832亿，较去年同期的4.832亿增长41%，而京东、淘宝两者年活跃用户数量为4.174亿、7.42亿，如今基本没什么增长。

　　虽然现在拼多多用户增速很高，但是天花板已经显现；而阿里、京东为了业绩继续高速增长，纷纷走入下沉市场，和拼多多争抢市场份额。

　　因此下沉市场成为电商平台接下来争夺的焦点！

　　阿里推出的淘宝特价版到6月移动MAU达到4000万左右，京东也推出“京喜”以获取来自低线城市的新用户，应对拼多多和阿里的市场下沉策略。

　　面对京东、阿里杀入自己“老巢”这一情形，拼多多如何保持原先老客户的黏性，把用户留在自己平台呢？

　　继续压低价格自然是行不通的，因为现在拼多多的价格已经是三大电商平台中最低的了。那么只有提高服务质量、购物体验，而这其中最重要的环节就是物流。

　　与京东、淘宝两大平台相比，拼多多的物流算是环节算是最薄弱的了。

　　京东有自己的京东物流，阿里有菜鸟物流和通达系。拥有自己物流体系的两大电商平台的如今基本能让顾客在下单3日左右收到快递。

　　而拼多多由于没有自己的物流体系，其快递所花的时间也是最长的，这对于消费者来说是一个极差的购物体验。

　　而如今这一弱点被中国邮政弥补。

　　作为世界五百强排名第90位、世界排名第二的邮政企业，中国邮政5.4万个邮政网点遍布乡镇，天然有收货的信息和组织优势；不仅如此，中国邮政计划打造150个农产品基地，为拼多多供应更多的优质农产品。

　　因此户群高度重合的中国邮政、拼多多，两者的合作是物流与电商领域的“天作之合”。如果两者倾心打造，或许不久的将来“919电商节”将成为下一个“6.18”或者 “双11”。