绵阳邮政：勇攀高峰 走在前列 加快特快超常规发展步伐

　　特快业务是邮政寄递业务的效益所在、信心所在，也是中国邮政的优势所在，如何打赢特快业务发展这场硬仗？绵阳市邮政分公司总经理黄全明在接受专题访谈时表示，要深入贯彻落实省分公司对特快业务发展的要求，围绕强化“四种能力+政策支撑”，遵循“三大规律”，对标“三个视角”，勇攀高峰，走在前列，加快特快业务超常规发展步伐。

　　敢闯、敢试、敢于突破

　　绵阳市分公司高度重视特快业务发展工作，多次召开特快推进专题会议，要求全市树立敢闯、敢试、敢于突破的高质量发展意识。市县分公司主要领导和分管领导高度加强组织领导，重视4个关键点：“时刻关注、解决问题”“资源倾斜、政策支撑”“目标细化、带头拓展”“思路清晰、措施具体”，确保特快业务发展举措抓实抓细抓落地。

　　我作为“首席客户经理”带头营销，在全市上下营造了浓厚的氛围，拜访客户，拓展市场，不断提升特快收入在寄递收入中的占比。

　　集中全市邮政资源，打造特快“双百”

　　积极推进营销体系建设。第一时间成立特快项目组，深挖全市特快客户，下设重点商企组，对全市重点商企客户使用特快业务进行再次深挖。集中全市邮政资源，打造特快“百强支局”“百优揽投员”。“百强支局”针对全市有潜力的支局重新挖掘特快业务，“百优揽投员”主要培育特快现费揽收市场。

　　坚决打赢“三大市场”客户狙击战。要求各单位将特快客户开发责任落实到人，销号走访开发客户，通过竞对抢挖和专业协同引客等方式实现客户开发，增量前移。持续推广天府年货、专线促销等活动。切实做到该项业务的全市覆盖。

　　打破行政区划组网，提升客户体验

　　打破行政区划组网。坚持用户体验、时限、成本最优，严格按照业务量大小，在本地处理中心的基础上，在城区新设置接转中心，跨区直分直运，减少网路组织层级，实现寄递业务“时限更快、价格更优、稳定可控”。

　　增加投递部转趟频次。由现在的3进3出，调整为4进4出，降低内部处理中心邮件滞留时长，提速增效。

　　对标竞争对手，整合揽投网点

　　加大揽投能力建设和邮件运输提速。对标竞争对手，在客户和业务量集中区域增加揽投网点数量，缩小服务半径，加快揽收、揽投时限。

　　加大揽投网建设，提升揽投能力。2021年4月1日起将原城市普邮7个网点整合，增加城市标快业务网点，整合后，绵阳城区从原来7个城市标快揽投网点增加到13个网点，揽投能力较之前提升了50%。

　　3月中旬前调整二频邮车发班时间，力争实现县、城区二频提前一小时到达。拟在4月20日试运行城区点部串联、点部交接，邮件不经处理中心，减少处理环节，实现城区同城标快当日递。加大网点布局。在竞争激烈商圈单独设立5小邮局，重点单位实施驻点揽投，提升核心区域服务水平与竞争力。化投递作业模式。在进口量集中的区域根据需求，组织特快分层作业，设置特快专段，组织专揽专投，确保时限质量和服务水平提升。

　　分层激励，用活用好各项政策

　　结合绵阳邮政实际，用活用好各项激励政策。对特快业务发展中间层的市、区、县管理员，出台增收奖励，按照收入增加的绝对值给予15%的奖励；经营前端揽投人员，给予特快收入重点的“两率”即：二代证转换率、税票转换率，提升奖励，给予空白特快政务业务开发奖励，不设上限。对于渠道增收给予奖励，设支局增能奖、揽投部增能奖、揽投员增能奖。对特快业务发展领导层按照收入计划完成给予组织奖励。