邢慧娜（栾海军 摄）

　　中宣部对外新闻局副局长、新闻发言人邢慧娜:

　　各位记者朋友们，大家下午好！欢迎大家出席中共中央宣传部中外记者见面会。如今网购收快递已经成为老百姓新开门七件事中的头等大事，去年我国的快递总量达到833.6亿件，相当于每个人每年平均收到将近60份快递。把这些快递包裹送到大江南北、送进千家万户的正是400多万邮政快递小哥。今天的见面会我们邀请到5位邮政快递业的优秀党员代表，请他们和大家见面交流。我先逐一介绍一下他们：中通快递贵州省毕节市七星关区网点负责人张连波先生，中国邮政集团有限公司江苏省淮安市洪泽区分公司老子山支局支局长兼邮递员唐真亚先生，中国邮政集团有限公司四川省甘孜县分公司长途邮运驾驶员、驾押组组长其美多吉先生，新疆维吾尔自治区阿克苏地区邮政管理局党组成员、市场监管科科长杜俊霞女士，湖北顺丰速运有限公司硚口分公司经理汪勇先生。

　　下面，先请5位代表简单作自我介绍，首先有请张连波先生。

张连波（徐想 摄）

　　中通快递贵州省毕节市七星关区网点负责人张连波:

　　各位媒体朋友们大家下午好，我叫张连波，是贵州毕节一家快递公司的负责人，同时也是新店镇茶店村的党支部书记，我是从一个快递员干起，最开始只有十几平方米的一个小门店，每天骑着自行车送快递，买几个土豆能够吃上一个星期，到如今成长为一个企业的负责人。我们现在有300多名员工，整个公司配备有150多台自动分拣机，300多台三轮配送车，实现了每个乡镇通快递，现在正在布局快递进村工作，尽量让农村老百姓也能享受便捷网购和寄递服务。

　　这些年来，我们通过各种渠道一直在做一些资助贫困家庭的工作，同时也通过快递把我们家乡的农特产品发到全国各地。现在公司一天有5000件农产品发往全国，一年下来可以给老百姓增收6000万元左右。谢谢大家。

　　邢慧娜:

　　谢谢连波，连波通过干快递助农增收，用实际行动来助力乡村振兴。下面有请唐真亚先生作介绍。

唐真亚（徐想 摄）

　　中国邮政集团有限公司江苏省淮安市洪泽区分公司老子山支局支局长兼邮递员唐真亚:

　　各位媒体朋友们，大家好，我叫唐真亚，是江苏省淮安市洪泽区邮政分公司的一名邮递员。我投递的洪泽湖水上邮路大约有300多平方公里，其中有1万多人散居在滩头和湖面上，他们主要以养殖和捕捞为主，最远的点离我们邮局20多公里。我在投递途中时常遇到风雨，这时水会溅入我的小船，这个是我从船舱里向外舀水的一个工具。22年来，我划出的水路超过30万公里，我时常给渔民朋友代购生活用品、生产工具，代他们缴电费、水费，后来我又帮邮路上的孤寡老人，关爱留守老人，还有困难户。我还是我们洪泽湖上的义务消防宣传员。2019年洪泽湖开始了退捕还湖，渔民逐渐上岸，这时候我又帮渔民朋友在岸上解决住房和就业的难题。谢谢。

　　邢慧娜:

　　唐师傅心里始终装着湖区的群众，在水上邮路一干就是20多年，非常辛苦，谢谢唐师傅。下面有请其美多吉先生作介绍。

其美多吉（徐想 摄）

　　中国邮政集团有限公司四川省甘孜县分公司长途邮运驾驶员、驾押组组长其美多吉:

　　各位新闻媒体朋友们，大家下午好！我叫其美多吉，从1989年从事邮政工作，是中国邮政集团有限公司四川省甘孜县分公司的一名长途邮车驾驶员，主要承担川藏线甘孜到德格的邮运业务。在雀儿山隧道开通之前，这条邮路是全国最危险的邮路之一，全程往返1208公里，平均海拔在3500米以上，中间还要翻越“川藏第一险”之称的雀儿山。30多年来我自己累计行驶了140多万公里，现在我用的车就是这样一个。我们驾驶组始终坚持“人民邮政为人民”的宗旨，恪守“只要有邮件，邮车就得上路，只要有人在，邮件就要送达”，没有发生过一次责任事故，没有丢失一份邮件，在沿途也帮助过上百名的陌生人。希望通过今天的交流让大家对我们邮政快递行业有一个更深的了解。谢谢。

　　邢慧娜:

　　其美师傅30年如一日工作在川藏线上服务藏区的经济社会发展，可以说是“雪线邮路的幸福使者”。下面有请俊霞作介绍。

杜俊霞（徐想 摄）

　　新疆维吾尔自治区阿克苏地区邮政管理局党组成员、市场监管科科长杜俊霞:

　　各位媒体朋友们大家下午好，我叫杜俊霞，2012年厦门大学法学硕士研究生毕业后进入新疆维吾尔自治区阿克苏地区邮政管理局工作。2017年，响应党中央和自治区党委关于脱贫攻坚的号召，在阿克苏市托普鲁克乡色日克苏村参与扶贫工作，连续驻村三年。三年期间，我与全村184户村民同吃同住、共同学习、共同生产，我们通过邮政快递将村里生产的冰糖心苹果、红枣、核桃等农特产品销往全国各地。回到单位之后，我还经常回去看望父老乡亲，每每回想起驻村的日子，我常常在想，到底是我给他们带去了什么，还是他们带给我的更多。很荣幸能够参加今天的记者见面会，希望通过今天的平台，有越来越多的人关注邮政快递业、走进邮政快递业、促进邮政快递业更快更好发展。谢谢大家。

　　邢慧娜:

　　谢谢俊霞，真的是像红柳一样扎根在祖国的边陲，服务邮政事业和脱贫攻坚事业，谢谢。下面有请汪勇先生作介绍。

汪勇（徐想 摄）

　　湖北顺丰速运有限公司硚口分公司经理汪勇:

　　大家好！我是来自湖北武汉的快递小哥汪勇，在疫情之前我是千千万万普通快递小哥中的一员，扛着家庭的责任，为生计奔波。去年大年三十的时候，偶然间我进了一个微信群，得知金银潭医院的医护人员因为交通停运，步行回家需要整整四个小时，希望有车接送。我当时就在想，我这一辈子应该不会再碰到这么大的事情了，所以如果这个时候不贡献自己的一份小小的力量，我以后一定会后悔。所以第二天清晨，我就开车出去接送金银潭医院的医护人员，出门的时候不自觉的拍下了这张家门口的照片，拍这张照片的时候，当时心里想的就和在武汉的医护人员以及为疫情出力的所有人想的是一样的，我不知道自己什么时候才能再回到这个家，也做好了万一回不了的打算。但出门之后，我没有回头看一眼。我知道只有自己全力以赴的去做所有的细节，才对得起这个时候抛下的家人。之后我就开始一个人一台车去护送金银潭的医护人员，随着用车需求的增加，我们组建了一个志愿服务车队，我们七个人每天可以满足金银潭医院500人次的用车需求，4.2万名援鄂医护人员陆续到达之后，我们一共对接了10家酒店的4000多名医护人员，我们为他们提供我们力所能及的出行、餐食、生活物资以及医疗物资，各方面查漏补缺的能做到的保障。非常荣幸能火线入党，现在也是一名光荣的共产党员，今后的工作和生活中，我将用实际行动兑现入党时的铮铮誓言。谢谢。

　　邢慧娜:

　　也谢谢汪勇在关键时刻挺身而出，守护英雄、守护我们的白衣天使，他也是危难时刻的“生命摆渡人”。谢谢他。

　　刚才5位代表分别介绍了自己的情况，我想大家肯定有很多问题想和他们交流，下面进入答问环节，大家可以开始提问，提问前请通报所在的新闻机构。

　　中央广播电视总台央视记者:

　　“人民邮政为人民”是我们耳熟能详的一句话，5位代表都来自邮政基层一线，直接面对用户，面对服务对象，你们日常工作中如何践行初心使命的？谢谢。

　　张连波:

　　十年前我们4名员工、一天几十件包裹，十年后我们达到一天几万件包裹，在这个过程中，我们为当地提供了就业岗位，让更多年轻人在这个平台上就业、创业，实现美好新生活。我自己是一个大山里走出来的快递员，现在我又回到大山里去。2018年3月1日，我担任新店镇茶店村党支部书记，全村490户2100人，其中有14户贫困户49人，2020年5月我们全村脱贫。我们解决了2000多人的吃水问题，打通了全村3公里的通村公路，修建了7公里的机耕道，实现了从有路到有地、从有地到有产业的转变，带动全村老百姓种植刺梨，从三年前的人均收入4000元到今天的1万元。接下来我们会继续巩固好脱贫攻坚成果，将乡村振兴的每一项工作做实做好。谢谢。

　　其美多吉:

　　我是雪线邮路的第三代邮车驾驶员，对我来说就是要继续保护好邮车，保护好邮件，把每一份邮件安全、准时地送到目的地，把好的驾驶技术传给下一代驾驶员，把雪线邮路的精神传承下去。现在藏区的老百姓也特别信任我们，能够得到老百姓的认可我们也很满足。这几年来，我们邮车也见证了老百姓的生活越来越好，我们邮车里装的电商包裹越来越多，邮车运出去的藏族特色产品也越来越多。谢谢。

　　唐真亚:

　　我们的前辈、新中国第一代女邮递员罗淑珍说过“一封信、一颗心”。作为一名邮递员，送好每份包裹、每份报纸、每封信件是我们的责任，是我们的初心，更是我们的使命。我每天7点就到达邮局，首先进行分拣报刊、信件，上午送陆上的邮件，下午送水上的邮件。22年来送出了130万份报刊、11万份信件，无一差错。2012年我当选党的十八大代表之后，就担当起湖区党建工作的辅导员，湖区的党员比较分散，我就利用我的投递船，在船上讲起了党课。新滩村有一位80多岁的老党员，他跟我说，只要你在我们这儿送信，我无论岁数有多大，我的思想永远不会落后。谢谢。

　　杜俊霞:

　　很感谢您的提问，在这里想跟大家分享三个小故事，通过这三个小故事来说明我们基层干部是怎么样践行“人民邮政为人民”的。

　　第一个小故事，我们村的一个美丽姑娘布左热木·吐尔孙，她很喜欢网购，驻村之前我们的快递只能送到乡里，她每次拿快递都要到离家7公里之外的托普鲁克乡，来回路费要花4元，同时要花40分钟到1小时的时间。我们驻村后，就引导乡上的快递公司利用我们村里的电商站点进行合作，将快递送到村里。村民看到所有快递都可以进村了，非常方便，纷纷加入了网购大军当中。现在色日克苏村的村民在家里就可以享受到便捷、快速的快递服务。

　　第二个小故事是关于我们村村民托乎提·艾拉，他很喜欢种植养殖，之前他没有技术来源，我们给他订了相关报纸，他通过报纸得到了最新的市场资讯和种植养殖技术，我来北京之前又看望了他，他现在养了40头牛、100只羊。

　　第三个小故事是关于我们村美丽的姑娘吐尔松古丽·肉苏力。她在2019年考上了湖北的一个大学，当时家里经济困难，学费没有着落，我们知道后给她提供了助学金，买了火车票，把她送上去湖北的列车。在我们驻村期间，从2017年到目前一共资助了25名大学生，帮他们圆了大学梦。我们在基层就是通过这样一件件小事，想群众之所想，急群众之所急，用真心真情真诚服务着基层的广大群众，践行着“人民邮政为人民”的宗旨。谢谢。

　　汪勇:

　　在去年疫情中心的武汉，往年快递行业都是在过年的时候留少数的快递小哥值班，大部分的快递小哥都已经回家过年了。疫情暴发后，武汉的件量爆增，但我所看到的是，疫情暴发并没有导致快递小哥减少。在很短的时间内，很多快递小哥都返回到工作岗位，其实他们经历了很多困难，有的甚至徒步走几十公里再转到中转车辆，回到工作岗位上，其中很多党员起到了带头作用。我觉得这群快递小哥身上反映出的责任担当就是快递行业的使命和责任。在平常工作中，我们需要满足客户的需求，快捷交付、保障时效、优质服务，让人民群众的生活更加便利，这些都是我们对使命和责任的践行。谢谢。

　　邢慧娜:

　　刚才5位代表分别回答了大家的问题，下面大家可以继续提问。

　　新京报记者:

　　唐师傅你好，您是一名水上邮路投递员，想请你给我们讲讲水上邮路和陆上邮路投递员相比有哪些不同？谢谢。

　　唐真亚:

　　我记得2003年7月我在送一封长山村杜忠祥的录取通知书时，当时遇到了麻烦，长山村有六个组，组与组之间相隔15公里水路，我划船一个个跑下来才知道，长山村杜忠祥的家是靠在盱眙县一个芦苇丛中。当时因为是洪水期，我也没有多想，划着船就出发了。当船划到一半的时候突然发生变化，天气乌云密布，这时候风也起了，浪也大了，小船在风浪中颠簸。一个大浪打来就把我的船掀翻了，幸好过路的渔民经过，把我救了起来。我要说的是从以下三个方面与陆地不同：第一方面，环境有变化。一是我们洪泽湖在没有风的时候非常的美，当有风的时候让人非常的害怕。二是在夏季头上有着太阳烤、脚下有着湖水蒸。三是在冬季的时候西北风刮在脸上像刀割一样疼。早晨出发的时候可能是艳阳高照，到了下午就会出现狂风暴雨。

　　第二方面，没有固定的路线。我们在岸上有路名、门牌，在水上就凭着自己平时所有的经验，洪泽湖的水位时涨时降，如果水位上升时，我们可以在近处穿越，在芦苇荡穿越，水小的时候只能在河道里走，更浅的时候就得穿着胶鞋推着船前行。

　　第三方面，没有固定地点。渔民以船为家，船到哪儿人就到哪儿，比如今天下午在这个位置，明天就不知道在哪儿。虽然认识他，但是他的家又到哪儿了不知道。所以在水上投递，所花费的时间和精力往往是陆上的几倍甚至十几倍，虽然投递辛苦、危险，但是我一直在坚持。 谢谢。

　　邢慧娜:

　　唐师傅讲了很多水上投递的艰辛和不易。下面请大家继续提问。

　　人民日报记者:

　　汪勇同志，您在疫情期间火线入党，请问共产党员这个身份对您从事快递工作和志愿服务有什么样的意义？

　　汪勇:

　　谢谢你的提问，我很荣幸现在已经是一名正式的共产党员。我认为这样一个新的身份在工作当中要更高的要求自己，持续不停的学习，为客户提供更好的服务。同时，作为一名快递从业人员，立足于我们这个群体，要在快递小哥中起到一个带头作用。大家一起为这个行业的进步贡献属于我们的一点力量。另外，在志愿服务方面，我需要做好本职工作的同时，抽更多时间参与更多志愿服务当中，和更多志愿者一起把志愿服务踏踏实实做下去，帮助更多需要帮助的人。谢谢。

　　红星新闻记者:

　　其美多吉代表，您在雪线邮路上已经工作30多年，这中间有没有想过换到别的相对安全一点的岗位上。这30多年你有遇到什么危急时刻，是怎么应对的？

　　其美多吉:

　　谢谢你的提问，“每逢佳节倍思亲”，过年的时候人家都休假，往家里面走，而我们开着邮车离家越来越远。30多年来，我只在家里吃过5次团年饭，所以每当想到家里的时候心里很内疚。但是，我作为一名雪线邮路上的党员，我知道有更多的家庭在等待着我们邮车，盼望着亲人寄来的信件和包裹，党报党刊。我舍了小家，但我换来了更多家庭的快乐和期盼。另外，说到危急时刻，刚才我说了雀儿山有“川藏第一险”之称，2008年的时候在雀儿山遇到雪崩，我和同事用水桶和铁锹一点一点的铲雪，不到一公里的路，我们走了两天两夜。那时候心里想着怎样保护好邮车、保护好邮件，把邮件安全的送到目的地。谢谢。

　　经济日报记者:

　　请问其美多吉先生，你刚才提到雪线邮路，我们知道雪线邮路曾经是全国最危险的邮路之一，能否请您谈谈近几年雪线邮路上都发生了哪些变化？谢谢。

　　其美多吉:

　　原来甘孜州的交通不是很好，邮车跑不起来，邮路上也面临很多的危险。

　　党的十八大以来，甘孜州交通发生了非常大的变化。有了第一条高速公路，雅康高速；有了世界海拔最高的公路特长隧道，雀儿山隧道。不仅高速公路和隧道增加，村村也通上了水泥路。现在农牧民出行、上学、就医都特别方便，幸福指数也是非常高。我们的邮车也在高原上跑起来了，原来翻越雀儿山需要两个多小时，现在只要10分钟就过去了。原来从成都到甘孜州德格县的邮件走上7天是常事，现在最多3天就可以到。我的邮车从最开始的4吨换到5吨再到8吨，到今天的12吨。现在雪线邮路更安全了，邮件也更快了，沿途的风景也更美了。谢谢。

　　邢慧娜:

　　在雪线邮路上工作有很多的危险，需要日复一日、年复一年的坚守。但是有了雪域高原的这些可喜的变化，我想所有的辛苦和付出都是值得的。下一个问题。

　　海报新闻记者:

　　疫情期间当大家都宅在家里的时候，快递小哥挺身而出，做了一个个逆行者。请问当时各位内心有过挣扎或者迟疑吗？是如何克服的？谢谢。

　　汪勇:

　　谢谢你的提问，当时宅在家里、不聚集就是为疫情实实在在出力了，肯定有过害怕的情绪，最开始我也不知道会到哪一步，我也想到了如果万一出现问题老人怎么办、小孩怎么办。但是我觉得，当时在那个情况下，接送一名医护人员就能帮他们节省2个小时的出行时间，我一天接送30名医护人员就能帮他们节省60个小时。当时金银潭医院的医护人员，他们的60小时，不夸张地说是可以救命的，所以我认为我出去为这些医护人员提供这些便利的时候，意义远大于我当时可能面临的风险，所以当时就考虑了一次这个问题，出去做这些事情之后就再也没有考虑过。谢谢。

　　中国日报记者:

　　张连波先生和杜俊霞女士，请问二位在帮助乡亲脱贫致富过程中遇到的最大困难是什么？最让你印象深刻的事情又是什么？谢谢。

　　张连波:

　　我们最困难的时候是我们刚刚起步的时候，那时候每天要从毕节开运输车到贵阳市，几十票快递拉回来，每天中午还要配送快递，几个月下来我们亏了几十万块钱，当时经营很困难。我就找到当地一些百货公司，给乡亲们带一些电视、电器，牛奶、鲜花从贵阳拉到毕节，逐步公司也从亏损到盈利。这个过程中我们非常感谢乡亲们一直帮助我们，我们有今天其实也是老百姓给我们的。所以，2012年的时候我成立了一个公益团队，每年用两个月时间到山区看望留守儿童、留守老人，到今年为止我们总共捐赠现金100多万元，看望500多人次，同时吸引了家里的亲戚、朋友、同事也加入到我们的公益团队中来。

　　最感动的一个事情是，去年的时候看望一位75岁的老人，老人家家里的土豆、核桃、豆子全部装在一个袋子，非要我们带走，不带走老人就哭的很伤心。因为这个老人我们每年都会去看他几次，每年走的时候，老人家都会把我们从村里面送到村尾，一直看到我们走了以后老人才回去。在这个过程中，我觉得感恩之情永远是相互的，所以在公益事业上我们接下来会继续努力做好，去帮助更多需要我们帮助的人。谢谢。

　　杜俊霞:

　　我想跟大家分享一个我驻村的时候的小故事，不知道大家有没有去过新疆，新疆夏天的时候有一种很好吃的水果桑葚，我有一次在入户过程中，和一个和我外婆一样年龄的老奶奶随口说了一句，你们家这个桑葚好甜啊，我最喜欢吃桑葚了。然后我就开会走了，等我开完会回来之后，回到宿舍我发现有一大桶桑葚，后来问了之后才知道老奶奶爬到她家房顶上，给我摘了一桶桑葚，我边吃边流泪，感觉自己像个孩子一样，吃的过程中我也想到了我的外婆，这是令我最感动的一件事情。在驻村的过程中，感觉村民的淳朴和善良是不分民族的。

　　驻村期间遇到的最大困难就是语言问题。因为我驻村之前是没有学过维吾尔族语言的，为了克服语言的困难，我自己下了很大功夫，和我们村一个叫热娜古丽的小姑娘一起学维吾尔语言，学习过程中我们结下了很深的友谊。在工作当中我们是很好的朋友、很好的搭档，她跟我一起入户走访，宣传党的惠民政策；生活中，我们也成为了无话不谈的好朋友。这次来之前，她知道我要来北京，还专门给我买了一条很漂亮的丝巾，她说这条丝巾一定会给你带来好运，你要带着它去北京，我说好。回到单位之后，我经常利用节假日会去她家做客，看望她、看望她的孩子，我们一起看着孩子戏耍、玩闹。我们俩最大的愿望就是希望我们的友谊能够通过我们的下一代，一代一代的传下去。谢谢大家。

　　邢慧娜:

　　说起帮助乡亲们脱贫致富，我想他们两个人都有很多这样的小故事想和大家交流。群众的关心和支持，群众对美好生活的向往，我想永远是我们工作的最大动力。谢谢两位。

　　北京日报记者:

　　提问唐真亚老师，“一人一舟一双脚”，您开辟了水上邮路，在浩瀚的洪泽湖上，您划行了30多万公里，您能否讲讲您所经历和见证的湖区的变化？谢谢。

　　唐真亚:

　　从我做邮递员到现在为止，湖区的变化用翻天覆地这个词来形容不过分。我从以下几个方面向您汇报。第一是住。过去渔民住的小木船，大家可能没有概念，当时只有三四米长、两米宽的小木船，到后来就到了十米长、四米宽的水泥船，面积增大了。现在是30米长、15米宽的吨船。这个船有客厅、卧室、卫生间、厨房等一应俱全。过去渔民出湖到外面都是划船出去，以新滩村为例，新滩村划船到镇里大约需要一个小时，后来用机动船，30多分钟就可以，目前为止他们用汽艇，10多分钟就可以到。当然，我们渔民用的船还不仅限于快艇，因为根据他们的生产生活需求，他们为了求稳更快，还特地制作了铝合镁钢材的快艇，包括我现在的投递船。另外，湖区渔民最早是没有电的，点着煤油灯，现在居住条件改善了，通了电，有了电话、有了网、有了电视、有了空调、有了太阳能。渔民在休闲的时候，还可以在自己的船顶跳一跳广场舞。随着时间的推移，渔民对孩子的教育也非常重视了。我开始做邮递员的时候，湖区的孩子很少有考上大学的。到现在为止，从一封信、五封信到十封信的录取通知书，去年我做了一个统计，从我手里送出的是22件高考录取通知书。22年来我送出的最高学府的录取通知书，就是咱们北京清华大学的一份。在投递通知书当中，虽然辛苦、虽然危险，我心里开心，我更感到幸福！谢谢。

　　邢慧娜:

　　谢谢唐师傅在湖区传递着希望。下面请大家继续提问。

　　中经社新华财经记者:

　　请各位代表谈谈现在“快递+电商”下乡的进展如何，快递进村是如何服务乡村振兴的？谢谢。

　　张连波:

　　谢谢你的提问。快递进村，我们去年在做试点。我们在七星关区的大河村以及我老家的鸭池河村做试点。这两个村有产业，大河村有橘子、椪柑、橙子这几个产业。鸭池河村有李子，是拿到“国家地理”标志的李子。从去年到今年我们主要做了几件事情，一个是通过快递进村为群众解决了寄递问题，在物流成本上给他们降低了很多，他们通过做直播、发朋友圈，就能够在家里把农产品卖出去。以前这些产品很多是滞销的，吃不完就坏在树上，现在快递进村以后这些问题就都解决了。但是贵州农村还有一些村落位置比较偏远，我也希望相关部门对后续的快递进村提供一些帮助。谢谢大家。

　　杜俊霞:

　　快递进村工程是国家邮政局2020年启动的一个比较大的工程，也是国家邮政局七件民生实事里比较重要的一件。我们制定了快递进村实施方案，在阿克苏地区，快递进村模式主要有邮政和快递合作，快递和快递合作，还有快递和电信合作，快递和电商合作等，通过多种合作模式促进快递进到村里，方便广大人民群众在家门口就可以享受到便捷快速的寄递服务。另外，接着张连波先生刚才的话题，快递进村一方面实现了农特产品的上行，另一方面，在新疆比较突出的是，解决了当地老百姓的就业。尤其是我驻的色日克苏村，我们帮助了100多人成为了快递公司的员工。当地老百姓可以在家门口通过直播、通过各种方式把阿克苏比较有名的冰糖心苹果、核桃、红枣销往外地。此外，他们成为员工之后也可以拿到一份不错的工资，解决了他们的生活问题。所以快递进村工程比较全面的体现了邮政快递行业在促就业、保民生的基础性、先导性作用，也全面阐释了“人民邮政为人民”的初心和使命。

　　邢慧娜:

　　刚才5位代表分享了他们的很多故事。确实，“传邮万里、国脉所系”，时代在变迁，条件在变化，但是400多万邮政快递队伍，“人民邮政为人民”的理念从未改变，服务和守护群众美好生活的行动也从未终止。谢谢你们带来的这些平凡中的感动，也向你们致敬。

　　今天的见面会就到此结束，感谢5位发布人，也感谢各位记者朋友们，大家再见！