精细管理，实现发展“新跨越”

　　2019年底，宜宾市邮政分公司完成利润离年初既定目标缺口较大。如何尽快找准降本增效突破口，以精细管理实现新跨越，已迫在眉睫。

　　一年后，2020年宜宾市分公司实现利润超7200万元，利润增幅达62.79%，列全省第3位，较上年提升8位。又过了一年，2021年宜宾市分公司实现利润超8700万元，增幅达20.01%，较2019年完成了利润翻番。值得一提的是，寄递板块利润较往年持续增长，发展态势良好。

　　短短三年，各项数据均有了可喜的改变，这背后有着怎样的故事？

　　宜宾邮政按照省分公司“优化业务结构，降低业务直接成本；优化生产流程，降低生产运营成本；优化管理流程，降低管理成本”的要求，聚焦寄递五大环节，开展全要素穿透式分析，绘制业务成本优化流程图，扎实开展降本增效，开创了高质量发展新局面。

　　优化业务结构 提升发展效益

　　2021年，宜宾邮政组织员工深入开展客户大走访活动，以天府年货、橙心橙意等项目为抓手，积极宣传开发极速鲜业务，取得明显成效。当年，全市特快业务实现收入3282万元，增幅47.21%，占寄递收入39.8%，同比提升7.2%，其中，跨赛中实现了新开发客户407户，新增收入超600万元。

　　专题研究，优化业务结构，助推企业发展。

　　与此同时，宜宾邮政积极推动快包业务轻量化，相继出台前置集包激励政策，按前置集包件数进行激励，将电商客户开发重心调整至轻小件，着力提高轻小件占比。

　　市分公司总经理胡攀作为首席客户经理带头走访客户，成功与头部客户“巨兵公司”达成合作协议，跨赛期间该客户出单达258.44 万件。

　　通过一年的努力，2021年宜宾全市轻小件邮件占比83%，列全省第一，高于全省平均水平20.92个百分点，同比提升7.39个百分点。

　　优化生产流程 降低运营成本   

　　生产流程优化一直是宜宾邮政重点解决的难题。

　　宜宾邮政将优化邮运生产作业组织和大力推行前置集包相结合，全面梳理区内邮运网，打破行政区划，组合拆分邮路。

　　市分公司以200公里为标准，结合时限、质量要求，串行调整市到县、县到乡支线邮路。根据邮件进出口量，对“内江-宜宾”邮路进行旺季“单改双”、淡季“双改单”动态调整，实现网运生产作业组织不断优化。

　　通过层层优化，步步精算，2021年前置集包邮件424.03万件，节约成本156.89万元，件均节约0.37元。

　　优化管理流程 提高发展效能

　　市分公司对投递环节实施扁平化管理，按照“严控编制、精简高效、素质优良、饱满工作量”的要求进行定员定岗，减少人工成本支出。

　　针对普邮段道，以“普邮投递片区包干网格作业”模式，按段均流转额100万标准设置普邮段道，主城区原普邮段道由32个减少至20个，投递人员从原来42人减少至30人，共计优化段道12个、优化投递人员12人，分流至快包揽投岗位。

　　全市各单位按要素重新测算投递单价、车辆、充电费等成本费用，在运输环节采取定额油耗、定点加油、规范维修和调取加油站监控核查等举措加强管理。经测算，2021年，全市生产用车自办运费件均成本同比降幅达4.6%；生产用车维修费件均成本同比降幅达7.69%。

　　下一步，宜宾市分公司将继续借鉴好经验、好做法，勇闯新路，开拓进取，持续推进企业精细化管理，不断提升企业治理体系和治理能力现代化水平，为四川邮政高质量发展走在全国前列作出宜宾贡献。