“618”邮件处理高峰，航邮中心全力保障

　　作为2022年上半年最重要的消费战场，“618”购物节在前一个周末落下帷幕，航邮中心再次迎来了一波邮件处理高峰。

　　六月流火，京城持续高温，在航邮中心新顺生产现场，分拣机轰鸣运转，室外气温35度，室内几近40度的气温，此刻这个生产现场更像一个“桑拿房”，汗流浃背已经不能形容员工们的状态，汗水顺着N95口罩的边缘、顺着太阳穴的方向、甚至像是“齐刘海”一样，滴答滴答淌满整个脸，汗水并不晶莹剔透，甚至泛着黑汤，汗水浸过的工装湿了干，干了又湿，结出一块儿一块儿的盐花，但他们的手却忙碌不停，一袋袋邮件、一箱箱包裹被他们迅速准确的分拣、封发、装车。在航站场地，还有一群“大白”每天在防护服里挣扎，当他们脱下防护服、面屏的时候，身上穿的衣服没有一处是干的，汗水顺着裤子腿一直流到脚面，鞋子、袜子也都是湿漉漉的。员工总会玩笑的说：“有点像被雨淋，但是被热水淋的，像蒸馒头一样，汗流到眼睛里都杀得慌。”

　　受国际场地建设施工以及疫情形势影响，“618”阶段性流量爆发在组织方式、生产方式、管理方面都给航邮中心带来了更大的挑战。为有效应对618业务量小高峰的到来，航邮中心重点采取以下措施确保邮件及时处理发运。

　　做好前期准备工作。与重点客户对接沟通，提前掌握618期间各阶段业务预估量，并经多次实地勘测演练、业务流量分析，在详实数据支撑的基础上，制定整体人员安排和生产作业计划，力求在有限空间内，达到邮件流转最快、流量消化最大、效能发挥最佳的运行效果。6月14日-6月20日，国内环节累计处理进出口邮件207万件；日均处理量29万件；6月20日峰值达到33万件。

　　运用实时数据合理调度指挥。充分利用群发布的预报信息，实时掌握车辆在途、待卸情况，及时根据接卸和带运总包数量、邮件性质（极速鲜、重点项目邮件）等，进行科学合理的车辆接卸调度。同时动态调整接卸车人员作业组织，减少高峰时段卸车压力和提升卸车效率。

　　关爱员工，做好后勤保障。为保证邮件及时赶发频次，业务高峰期间分拣设备午间不停歇。为此，中心提前与食堂沟通员工就餐时间问题，以保证员工批次到食堂用餐时能够饭菜充足，并为员工准备绿豆汤清热降火。（北京邮政工会）