四川通江50辆“小黄车”出征

　　深秋十月，蜿蜒的乡间小路上，一辆辆“小黄车”往来穿梭，串起了山区群众的美好生活。

　　统一的车辆外观、客运标识，统一的工牌、着装……这是巴中市通江县乡村客运提质升级最新成果——“金通工程·天府交邮通”正式投入运营。在通江县政府的大力支持下，历经两年精心筹备，通江邮政主导运营的建制村通客通邮“小黄车”成为了服务乡村振兴的“金色力量”。

　　01“小黄车”跑起来

　　群众便利生活再添助手

　　10月24日上午，由通江县交通运输局主办，通江县邮政分公司、通江县力兴运输有限公司承办的“金通工程”交邮合作首发出征仪式在通江县寄递物流共配中心举行。巴中市邮政管理局党组书记、局长段丕，市邮政分公司党委副书记、副总经理（主持工作）黄勇军，巴运集团党委副书记、总经理谢茂松出席仪式并致辞，通江县人民政府副县长郑章军出席仪式并宣布出征。

　　“我宣布，出征！”郑章军一声令下，50辆印有“天府交邮通”标识的“小黄车”，有序驶向服务乡村振兴的广阔道路上。

　　“‘金通工程·天府交邮通’通客通邮车辆的投入运营实现了客货邮融合发展，让大美通江人优其行、货畅其流”，通江邮政负责人邹荣介绍，“车辆由政府部门集中采购，以邮政运营为主，确保了车辆开得起、开得好、可持续。”

　　在政企深度合作的背景下，2021年以来，通江邮政联合县交通运输局加快三级物流体系的建设步伐，先后建成13个乡镇物流节点、100个“金通快邮驿站”，形成覆盖全域的邮件投递网络。

　　50辆“小黄车”正式运营后，将由之前的7条县下邮路扩充至全县运输，既送客又带货，驾驶员既是运输员也是快递员，成为打通各级站点的关键角色，农资和烟草配送、邮政金融业务转介的服务触角不断延伸，确保乡村运输车辆稳定、持久开行，形成协同、集约、高效的乡村运输发展体系。

　　10月中旬，在试运行期间，通江县已开通168条运营线路，投放26辆建制村通客通邮车辆。这些“小黄车”，不仅配备了智能主动防御设备，安装了GPS监控系统，全体驾驶员还通过了“理论+实操”培训。

　　“现役军人、残疾人以及65岁以上老年人群体，乘坐‘小黄车’还可享受折扣票价。”通江邮政副总经理（挂职）陈家卫介绍道。

　　慢慢地，“小黄车”成了邻近村民走家串户的“人情车”，学生上学回家的“校车”，老弱病患送医救治的“健康车”，更是连接城乡的“快递车”，山区群众赶集卖菜的“致富车”。

　　02快递进了村

　　家门口也能收快递

　　10月20日上午，一箱来自德阳市中江县的水果，被送到通江县龙凤场镇物流运输站点，一个小时后，经过“金通工程”驾驶员刘国栋的分拣配送，家住龙凤场镇三清店村的张国钦很快就能尝到新鲜可口的“爱媛橙”。

　　“快递来了！”伴随着一阵喇叭声，当天下午，印有“天府·交邮通”标识的“小黄车”，沿着平整蜿蜒的水泥路，驶入通江县龙凤场镇三清店村快邮驿站。

　　“活了大半辈子，居然也跟上了年轻人的网购潮流！”在快邮驿站收到网购的水果后，张国钦笑得合不拢嘴。

　　越来越方便的农村物流服务，给村里带来了显而易见的变化，“网购商品及时送到家门口，特色农产品通过快递及时发出，一收一寄之间，不仅拉近了乡村与外界的联系，也改变着大家的生活方式。”三清店村村第一书记陈仕国说。

　　穿梭于城、镇、村之间的“小黄车”，在载客的同时，也在这里协助完成“快递进村入户”的最后一步。通过与上一级物流的无缝衔接，“金通工程”车辆打通了县、乡、村三级物流，打破了农村地区居民居住分散、快递网点少、寄送成本高的运输难题，村民们再也不用到场镇上去寄取快递了。

　　通江邮政还承担了全县社会快递公司，从县城到乡村的快件转运和配送服务，按件结算配送服务费，同时也从各环节上压降成本，形成了互利共惠、资源共享的合作模式。今年以来，随着邮快合作深度推进，通江邮政代投量超过43万件，来自全国各地的包裹越来越多，“小黄车”更快速、更便捷地投递到群众手中。

　　“我负责龙凤场镇13条建制村的运营线路，叠加邮件代收投业务后，一年能增加2万多元的收入，邮政还叠加了金融业务转介、化肥销售等，都会提供手续费，这“小黄车”越开越有盼头。”运力资源的共享，不仅为快递企业节约了运输成本，也让刘国栋这些客运司机实现了增收。

　　03农村物流不再难

　　拓展业务连接大乡村

　　2022年，通江邮政开启了直播带货“元年”。今年3月以来，通江邮政深度融入地方政府组织开展的“双书记直播带货”与300场助农村播活动，带货直播总观看人数突破30万余人，累计销售农产品近80万元。

　　农村群众农产品的销量与收入都上去了，但部分偏远村庄远离场镇，缺少转运车辆，物流运能与时限成了通江邮政亟待攻克的难关。

　　如今，有了50辆“小黄车”的及时补充，通江邮政将更加直接有效地解决农产品“运输难”“销售难”等问题，为群众在致富奔康的路上不断加速。

　　赶集日，村民种的蔬菜、鸡蛋等农产品搭上“小黄车”到城镇销售，解决了农产品出村难问题。水果销售季节，通江邮政在重点乡镇设置“小黄车”入村点、上门收寄的方式，在果园摘果打包、转运出村，有效解决了时限问题。

　　此外，通江邮政还积极发挥自身点多面广的优势，主动拜访空山镇农诺农业合作社、铁佛镇巴山圣果农业合作社等产品量大且优的农产品生产基地，通过邮乐网上架销售，深度开发金融对公业务、寄递、惠农贷款与农资销售，成功打造乡村振兴示范农合社基地，为本地农合社发展提供邮政支撑。

　　“今年的葡萄，在邮乐网上卖的特别火，‘小黄车’直接在我家上车拉走，当天就到通江县城，客户特别满意，今年的销售收入增加了20%。”巴山圣果农业合作社负责人高兴地说道。

　　无处不到的邮运网络，连接着无处不在美好生活。从最初的“金通工程”到现在的“金通工程·天府交邮通”，名称之变意味着服务内涵的拓展和延伸。

　　未来，通江邮政将以助力乡村振兴为总抓手，在邮快、交邮合作上持续发力，以全自动智能分拣设备的投产运行为契机，推动资源整合实现同仓共配，不断拓宽“最初一公里”与“最后一公里”的流通渠道，以“四流合一”优势持续破解村民销售、运输、融资“三难”问题，为助力乡村振兴贡献邮政力量。