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    赢战“双11” | 变变变!成都邮区中心“三新”为提速加码

    来源:四川省邮政工会时间:2022-11-15

      11月1日00:32一辆来自武汉的干线邮车满载着1518袋/件邮件缓缓驶入双流邮件处理中心。自此成都邮区中心“双11”旺季攻坚战正式打响。

      新场地:我们有信心打赢

      11月,深秋之夜的成都,寒意料峭。天府机场邮件处理中心,一片灯火通明、热火朝天的景象。

      入口处,印有“锚定全年目标 奋战旺季生产”的红色条幅映入眼帘,一条条生产数据在巨型LED滚动播放。

      卸车垛口,各地满载快件的邮车陆续驶入,转运人员像“小蜜蜂”一样拥了上去。

      场地中央,蓝色的矩阵分拣设备和橙色的小件分拣机,有节奏的轰鸣声中高速运转着,邮件从机器上飞驰而过。400余名身着工作服的员工各就各位,有条不紊地卸车、剔件、扫描、装车……

      天府机场邮件处理中心投产1个月以来,还处于机器投产、人机磨合的时期。

      业务管控人员、生产作业人员、设维人员与设备厂商多次磋商,就生产运行当中的关键点、效率点、问题点进行分析,通过“调整设备、优化流程、跟进效果、形成闭环”一系列措施,确保了新场地运行稳定。

      “经过前期的准备措施,目前处理中心业务指导、生产执行、设备运行都已经实现了无缝结合。”天府中心经理岳彪信心满满:“今年的‘双11’攻坚战,我们有信心打赢!”

      新模式:让我们增加了不少底气

      “天府中心注意,一干、二干车辆、成都大宗邮件及电商车辆将集中到达双流机场邮件处理中心,邮件量太大,为确保进口一干车辆及时接卸,力争全程时限不受影响,我们已联系部分原由双流机场中心接卸的‘成都混’在途车辆,他们将直接开到天府中心接卸、发运。请你们做好接卸准备。”10月22日晚上8:10,生产管控部值班调度张弟生紧急电话通知天府中心业务值班人员。

      “收到,我们马上安排卸车人员到位,保证完成任务。”正在值班的天府中心业务管理吴朝亮接到电话后迅速回答道。

      今年“双11”,成都邮区中心首次启用了天府机场邮件处理中心、双流机场邮件处理中心、双流邮件处理中心三中心同时作战的新模式。

      三个处理中心按照功能定位,肩负着不同的职能,正常情况下,各司其职,出现紧急情况时,三中心又协同配合。一旦其中一个中心邮件量过于集中、而处理能力又达不到要求时,三中心的功能定位将立刻进行灵活调整,相互补充,相互配合,全力确保邮件及时有效疏运。双流机场邮件处理中心业务管理员范海涛说:“三个中心功能互补,让我们心里底气都增加了不少。”

      自10月20日起,三中心按照“提前进入旺季,提前适应旺季”的思路,开始启动“双11”旺季作业模式预演,结合各自实际,从细节入手,增强自身处理能力,确保在协作顺畅。

      天府机场处邮件理中心还强化班前会、班后会质量,详细分析当日运行情况,对次日重点工作做出明确,有的放矢地解决好工作中出现的问题。

      双流机场处理中心抽调6名青年骨干,成立数据组,对系统中未匹配地址数据进行预处理,以确保邮件分拣准确,专门进行错件实物人工处理。

      双流中心则抽调精干力量组成生产管控团队,对新进场外包人员加强培训,逐步增加邮件量进行压力测试,从而满足“双11”期间邮件量增大的需求。

      双流机场中心和双流中心还一同增加了邮件分拣深度,使成都市邮政分公司分拣深度从原来的95个集包格口,增加到现在的200个集包格口,让投递部卸车加快速度,助力提升投递时限。

      新面貌:我们全力以赴

      10月31日,"双11"的前一天,双流机场邮件处理中心,10余名机关职能部门党员先锋突击队队员,身穿红马甲,有的倒袋、翻袋,有的理袋、扎袋……

      “大家一定要按照省内省际快包、特快循环邮袋、废旧邮袋分类进行清理和堆放,千万不要堆放错了。”党员突击队队长黄蓉嘉特别叮嘱道。

      短短几个小时,一堆堆杂乱无序的邮袋,经过清分,便堆放得整整齐齐,种类明明白白,场地打扫得干干净净,各类邮袋分堆到指定位置。

      面对今年业务量大的预测,以及多场地作业的困难,中心全员跟进,积极应对,以饱满的精神,应对旺季生产的挑战。

      中心设立了指挥调度组、生产保障组、运能保障组、设备保障组、安全管控组、应急保障组、后勤保障组等7个组,职责分明、任务明确,从组织、思想、职能等方面做好充分准备。

      各工作组人员既各司其职,又充分发挥协调联动机制,积极配合。从机关职能部室和生产单位抽调专人,每天参加三个处理中心的值班值守,重点负责业务职责条线范围内的生产运营协调工作。

      党员先锋突击队作为坚强有力的应急保障,时刻准备着。“‘双11’是全中心的工作,和每个人息息相关,做一点事尽一份力,应该的。”机关青年党员、突击队员张艳娥一边整理邮袋,一边擦着汗水。

      年轻的驾驶员谢军“双11”以来,短短几天时间,在跑完成都至昆明2200多公里的往返邮路后,又驾驶邮车奔波在开往去杭州的邮路上,这一趟邮路一来一回又是4000多公里。但他笑笑说:“累一点没关系的,这是双11,我们必须要保证邮件准确及时运送到用户手中。”

      中心采取“人休车不休”“邮路复用套跑”等方式,邮运驾驶员工作量大大增加,但是没有人抱怨。

      “双11”生产量大,设备必须跟上,设备维护人员24小时蹲点轮班现场驻守。“只有一个目标,必须保证‘双11’期间所有设备运行正常。”有着多年包分机维修经验的技术骨干、班组长李兵从10月31日晚上8点开始,他就驻扎在天府机场邮件处理中心,和同事们一起,认真细致地维护设备运行。

      自“双11”开战以来,成都邮区中心生产运行平稳有序,11月1日至3日,共处理包裹量735.44万袋/件。