蹲点地标：湖北省咸宁赤壁市

在公交车上，几位当地居民接受了采访组采访。他们都为“客货邮”带来的便利点赞，为邮政服务点赞。

　　伴着满城的桂花香，采访组一行抵达了本次蹲点采访的目的地——湖北省咸宁赤壁市。赤壁市是湖北省的县级市，原名蒲圻市，北倚省会武汉，南临湘北重镇岳阳，素有“湖北南大门”之称，以声震古今、驰名中外的三国时期“赤壁之战”而闻名。赤壁雨量充沛、水草肥美，适宜小龙虾养殖。 

　　“嘀嘀……”一辆公交车打着喇叭开进了赤壁市柳山湖镇宇汇供销水产生态产业园。“老板娘”宋瑶珍听见声响，快步迎门。 

　　“今天这批小龙虾客户要得急，要赶这趟公交送出去，你们快点搬。”宋瑶珍一边挥手组织工作人员将一箱箱小龙虾搬进公交车后车厢，一边拿着订货单核对着货物数量。从公交车下来的邮政小哥来不及打招呼，也加入了装车队伍。正值9月下旬，虽然小龙虾生产旺季已过，但市场需求依然火暴。不多时，公交车后车厢已被装满三分之一。当地的小龙虾原来只卖一季，现在经过深加工，可以卖一年，凭借越来越发达的电商和寄递网络，销售到全国各地。 

　　“赤壁‘客货邮’开通以来，交通运输局坚持按照‘一点多能、一网多用、深度融合、高效便捷’的要求，与邮政深度合作，健全市镇村三级物流配送体系，不断完善农村‘客货邮’基础设施建设，优化服务供给，让工业品下乡、农产品进城，实行公交带货，降低物流成本，增加农民收入，为农村运输服务打造新模式，为乡村振兴注入新活力。”赤壁市交通运输局局长邓晓金说。

　　加“邮”上行 助力农产品轻松“出圈”

　　13：00左右，装载着小龙虾邮件的公交车一路上行，按时按点到达赤壁镇“客货邮”综合服务站。在这里，它们又与上了车的当地乘客和其他邮政包裹一起前往赤壁市。 

　　13：25，公交车准点出发，14：25准时到达赤壁市农村寄递物流运输综合服务中心——“客货邮”城南站。乘客下车，邮件卸载。至此，小龙虾邮件完成了“公交之旅”，接下来要换乘邮政车辆到达赤壁市寄递物流共配中心，等待分拣后当晚就可送到赤壁市的客户手中。一路上，小龙虾邮件在密封的空间内被安全保护，点对点直达到站，没有片刻耽搁。 

　　盛产小龙虾的赤壁市柳山湖镇是湖北省两个移民建制镇之一。近年来，赤壁市委、市政府因势利导，鼓励引导农民发展稻虾共作，把小龙虾打造成农民增收致富大产业。目前，已发展稻虾共作面积达1.5万亩。2018年，柳山湖镇政府引进宇汇供销水产科技有限公司，成立咸宁市首家小龙虾深加工企业，每年可加工小龙虾2000吨。如今，柳山湖小龙虾已形成完整的产业链条，成为当地农民致富主导产业。 

　　“我们公司主要收购周边养殖户的小龙虾，一部分小龙虾会供给市里的酒店和夜宵摊。这部分客户有的时候要货会比较急。之前，加急的订单赶不上邮政的发车时间，我都是自己开车送到市里，来回就要2小时。现在有了‘客货邮’，邮政的工作人员跟我对接好时间，就坐着公交车来拉货了。邮政收费也很合理，帮我节省了不少时间不说，还帮我省钱了。要是我送一趟，油费就要好几十块钱嘞。”宋瑶珍高兴地说。 

　　近年来，湖北邮政和当地交通运输主管部门深入贯彻党中央、国务院决策部署，围绕推进农村“客货邮”融合发展，完善工作机制，加大创新力度，强化支持保障，探索形成了全国先进的“赤壁模式”。赤壁市自2022年开通“客货邮”专线公交车以来，在城乡之间架起消费、流通快速通道，激发农村市场活力，打通了农产品进城“最初一公里”和工业品下乡“最后一公里”。作为柳山湖镇致富带头人，宋瑶珍切身感受到了“客货邮”的便利与实惠。 

　　“民族要复兴，乡村必振兴。为了加快推动赤壁农村‘客货邮’融合发展，咸宁邮政高标准研究制定工作方案，大力提供组织、制度、资金保障，充分发挥邮政协同和农村资源优势，为服务乡村振兴贡献行业‘国家队’力量。”咸宁市邮政分公司总经理梅立勤说。 

　　赵李桥镇与柳山湖镇相距近60公里。琥珀色的茶汤在杯子里柔和清亮，像在诉说着这里的千年茶韵。这里声名在外的青砖茶也乘着“客货邮”的东风，坐着公交车进城，通过邮政渠道飘香千家万户。 

　　在赵李桥镇茶文化产业园内，邮政揽投部里整整齐齐地码放了两排将要寄出的红色茶叶礼盒。中秋节前夕，揽投部进驻人员陈群英格外忙碌。 

　　“今年，我们揽投部进驻产业园，平均每天都能寄出几百件茶叶邮件。以前，我们依靠邮车每天带一次，现在公交车一天两个频次，客户选择邮政更多了。我们的寄递收入同比增长近50%。”陈群英说。 

　　为破解农村物流“最后一公里”瓶颈，交通运输部门与当地邮政企业将赤壁市划分为南北两区，南区在城南客运中心设立一个县级“客货邮”综合服务站，对接赵李桥镇、赤壁镇两个镇级“客货邮”综合服务站，开通9条“客货邮”合作线路；北区在城北客运中心设立一个县级“客货邮”综合服务站，对接官塘镇、神山镇两个镇级“客货邮”服务站，开通2条“客货邮”合作线路。通过分区的方式，布局农村“客货邮”综合服务站和合作线路，合理构建农村“客货邮”综合服务网络。赤壁市邮政分公司依托“客货邮”，按照“一县一乡一品”的规划，打造特色农产品进城项目，通过线上团购、邮乐平台直播和线下综合便民服务站销售等方式，带动当地特色产业蓬勃发展。 

　　“今天下单猕猴桃，我们可以给到最大的优惠。今天下单，今天发走，宝宝们要抓住机会哦。” 

　　在赤壁市神山镇猕猴桃基地，“邮政小姐姐”化身主播，在绵绵细雨中卖力将丰收的猕猴桃“带”出基地。一旁停靠的邮车在装车完成后准点发车，按时将猕猴桃送上“客货邮”公交车。猕猴桃到达城北“客货邮”综合服务站，再经过分拣，当天即送达赤壁市客户手中。 

　　“为了解决农村融资难、物流难、销售难等问题，我们走访了多家农民专业合作社，确定了‘寄递+电商’的思路，初步建成了‘农民获利、消费者获益、邮政获客、政府获赞’的‘客货邮’特色服务模式。与原来靠邮路串行相比，赤壁市寄递业务运输成本降低了一半。所以，‘客货邮’不仅为乡村振兴发展注入了新动能，也实现了企业的降本增效。”赤壁市分公司总经理吴和平说。 

　　“为加快推进农村‘客货邮’融合，全面实现农村寄递物流‘提质、增效、降本’发展目标，赤壁邮政主动作为，积极推动快递行业资源整合；勇于创新，先行先试‘公交带货’运营模式；践行宗旨，持续优化‘惠农便民’服务措施，充分发挥了寄递物流主力军、行业‘国家队’的示范引领作用。”赤壁市交通物流发展局局长赵睦说。

　　加“邮”下行 包裹“顺路”取到手里

　　“今天有3件包裹。这是快递号。” 

　　“姐，您踩着点来的。今天的邮件刚到。” 

　　“正好来这边办事，你这边短信就来了。” 

　　在赤壁镇“客货邮”综合服务站，宋瑶珍熟练地将邮件放在“易邮自提”的设备上，完成邮件自提流程，取件成功。 

　　“我们厂子离这儿就3公里，现在‘客货邮’站点建立起来，我取邮件方便多了，有着急的邮件也不用再到赤壁市去取了。”离开柳山湖镇的第二天，在赤壁镇“客货邮”综合服务站，采访组又碰到了宋瑶珍。对她来说，有了“客货邮”的加持，除了发运小龙虾便捷、快速，取件也是件顺手的事儿了。 

　　“从赤壁镇到赤壁市区有45公里，‘客货邮’综合服务站没有设立的时候，邮车的频次受限，每天一进一出运输邮件，很多邮件就算到了赤壁镇的站点，当天也很难投递或者自提出去。现在有了‘客货邮’公交车，邮件到达的时间非常固定，邮件实现了一天两进两出。同城邮件可以实现当日达，周边村民每天都可以收到当天到达的邮件。”赤壁镇邮政营业所经理徐鹏飞介绍说。 

　　赤壁镇“客货邮”综合服务站就设在赤壁镇的中心位置，站点日常管理由赤壁镇邮政营业所负责。由于地理位置优越，营业所工作人员也经常将邮政其他业务“带”到站点，周边的居民在等待乘坐公交车的时候除了可以顺手寄取邮件，还可以享受到邮政的其他服务。今年以来，赤壁镇“客货邮”综合服务站为赤壁镇营业所引流客户超过30户，引入储蓄余额近500万元。 

　　离开了赤壁镇，伴着一路郁郁葱葱的秀丽风景，采访组一行乘坐“客货邮”公交车到达赵李桥镇邮政综合便民服务站。车上的乘客下车后径直走进服务站，带一瓶水，取个包裹，都是顺手的事。 

　　“现在‘客货邮’公交车直接通到我们店门口，给我们带来了很多的客流。而且邮件来的时间也非常固定，我们不用总是留人等着邮车了。旁边爱网购的居民几乎每天都来，我们这个小店越来越有人气了。”赵李桥镇邮政综合便民服务站负责人谢涛一边整理邮件一边说。小小的超市内，人流如织，“老板娘”贺莉刚帮着客户找完邮件，就跑到收银台前给客户结账，紧着忙活。 

　　为了全面推进“客货邮”，赤壁邮政加强与政府、交通运输、公交部门的联系，确定“行业部门协调组织，公交快递合作共建”的创建机制，当地政府将“客货邮”综合服务站无偿提供给邮政企业使用及管理，赤壁邮政负责“客货邮”综合服务站内邮政服务区设备设施及人员配备。有“综合服务站+邮政综合便民服务站”作依托，“客货邮”推进得十分顺利，当地的百姓、商户、邮政企业都切切实实享受到了“客货邮”带来的便利与实惠。 

　　“‘客货邮’是一项为群众办实事的民生工程，邮政作为行业‘国家队’，体系完善、经验丰富。公交集团与邮政开展合作以来，新增了‘客货邮’公交专车20台，开通了‘客货邮’线路10条，覆盖率100%，满足了群众生活需要，提升了群众幸福指数。”赤壁市公交集团董事长刘国新说。

　　公交“上锁” 邮件安全有保障

　　在赤壁市“客货邮”城南、城北站，邮件从公交车后门被搬到皮带机上进行分拣处理。从车辆后方看过去，以为是正常的邮车卸货，走近才发现，车内有客座，并且看不到邮件。为保障邮件安全，像刘国新所介绍的，赤壁市公交集团主导设计购置了20辆新型公交车。车内设有专用货物存储周转空间，并用“上锁”的推拉门进行隔离，完全实现了客货分离。采访组仔细观察车内设施，发现邮件存储空间的车顶及客座车厢内均安装了监控设备，公交车从停靠装卸邮件到载客、运输，实行全程实时监控，且安装GPS定位系统，全面确保了客货运输安全。同时，为了保障农特产品短途运输的品质，赤壁市分公司还在公交车上配备专用冰桶和恒温箱，满足不同寄递客户的需求。 

　　“每年的七八月，是小龙虾生产和销售的旺季。我们供应的很多市里餐馆都需要当天送货，邮政给我们在‘客货邮’公交车上提供的冰桶和恒温箱管了大用。小龙虾当天到达市里都还好好的，真是给我们省了不少心。”宋瑶珍说。 

　　在赤壁市“客货邮”城南站，指挥调度系统吸引了采访组一行的注意。大屏幕上，除了能看到“客货邮”公交车的行驶路径、客流信息、车内乘客情况，还可实时监控车内包裹的情况。车内一件件包裹被扎袋，形成总包，随着公交车的行驶路线安全行进在城乡之间。 

　　四通八达的公路网和通村畅乡的“带货公交”，促进了“客货邮”加速融合发展，打通了工业品下乡“最后一公里”和农产品进城“最初一公里”，既给乡村生活带来了便利，也打开了乡村发展新空间。 

　　“‘客货邮’畅通了工业品下乡、农产品进城双向流通渠道，对‘三农’工作和乡村产业振兴有重要影响，邮政企业在其中发挥了促进作用。下一步我们还要深度融合农业农村、交通运输、公交、邮政等各方力量，全面发力，推动‘客货邮’工作做实做好，全力服务乡村振兴。”赤壁市副市长熊新年说。 

　　“现在，邮政的服务越来越完善，给我们带来了很多的便利，也为当地小龙虾出省作出了不小贡献。未来，我们也将继续加深与邮政企业的合作，进一步扩大销售规模，帮助更多养殖户提高收入。”对于未来，宋瑶珍充满期待，更充满信心。