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    邮人故事 | “双11”战场的平凡追梦人

    来源:四川省邮政工会时间:2023-11-16

      11月8日,成都邮区中心“双11”第一阶段的战役结束,整个生产运行平稳有序,共处理邮件2218.1万袋件,日处理最高峰值达到295万袋件。战绩的背后,离不开邮区中心许多平凡的员工,在自己平凡岗位上的辛勤坚守和默默奉献,追逐着自己平凡的梦想……

      披星戴月的邮路

      已经记不清过去的“双11”,自己曾跑过哪些邮路了,因为太多太多,从有“双11”开始,谢军就一直驾驶邮车飞驰在千里邮运线上。“对我们邮政人来说,每个‘双11’都是一场战斗,而千里邮运线就是我的战场。”邮车驾驶员谢军笑着说。

      今年的“双11”也无例外。11月1日上午,本该在家休息的谢军因为人手紧缺,一早被临时抽调从成都出发跑了一趟去龙泉的加班车邮路,下午4点钟才返回。虽然是被抽调加班,谢军没有半点怨言,更没说一个累字。

      第二天,更繁重的邮运任务已等着他。11月2号凌晨4点,天还未亮,顶着深秋凌晨寒意的谢军,此时已经驾驶着绿色邮车出发在运送邮件的路上了。这一趟他出发去天津,成都至天津的邮路往返一趟4420公里,战线长,途经多省,运输时限要求高,谢军必须和他的搭档昼夜不停地跑。

      因为是北方邮路,一到冬天,不少地方都是冰雪路段,需要格外小心翼翼。这是一条很多驾驶员都不愿意跑的路,但是从接手起谢军从来没有抱怨过。因为经停时间短,为了赶时限,谢军和搭档一路上吃喝都在车上,泡点方便面和吃点自带干粮充饥。就这样,谢军和同伴一路披星戴月,在天津卸下邮件后,赶紧将返程邮件装车,立即马不停蹄地返回成都。一路辛苦,终于在5日中午12点及时将邮件运回成都。

      “他每次跑邮路,无论什么情况,都会想方设法保证邮件运输时限。”调度员黄华高赞扬道。谢军却说:“中国邮政,使命必达!早点让‘双11’邮件送到客户手中,是我们这些邮车驾驶员的心愿。”

      11月8日凌晨4点,谢军再一次开着满载邮件的邮车飞奔在去天津的邮路上,此时北方已经大降温了,但他无畏风雪,勇毅前行……

      让邮件找到主人

      “张先生,您好,我是邮政工作人员,请问近期您是否有寄递邮件,内件是衣服……”天府机场邮件中心包件组薛友长正在与客户电话联系,沟通确认邮件相关信息。

      “双11”期间,邮件量增大,运输中难免有些邮件因为潮湿或者摩擦等因素导致面单脱落或模糊不清,进而变成了“无着邮件”。无着邮件处理较为繁琐,是破损、退件等疑难问题邮件中最难处理的一类,它涉及业务知识范围广,不仅考验处理人员的专业能力,更考验耐心和责任心。面对这一难题,薛友长总是抱着“不放过一丝线索”的态度对待,认真查看前一环节登记的无着邮件信息,查找少件验单,确定范围后通过大数据筛选与无着邮件重量、型号相匹配的邮件,再逐一仔细筛查,查询邮件详情直至确定邮件,与客户沟通再次确认,补打面单,发往收寄地。每一件无着邮件复活的背后都是工作人员大量精力和时间的投入。

      “无着邮件复活,就是让邮件安全回到客户手中,我觉得花再多精力都值得。”经统计,薛友长每天复活无着邮件10余件,是包件组邮件复活率最高的员工。

      高标准、严要求,不放过每一条线索,薛友长就这样努力让邮件安全、准确回到主人手中。

      “小小向导员”发挥大作用

      受场院面积限制,双流机场邮件处理中心园区内车辆停放十分紧张,为缓解“双11”园区内车位紧张的状况,保障园区车辆通行顺畅,“双11”期间,中心专门设置了一名人员担任“向导”,在门岗处对外来车辆信息实行靠前登记,统一协调。这份看似简单的岗位却非常辛苦,每天要和大量外来人员打交道,不停进行告知和解释。34岁的作业验单处理员黄艳得知后主动请缨,就这样当起了一名“向导”。

      自10月31日“双11”旺季生产作业模式开启以来,黄艳就一直坚守在门岗,每天询问登记进出的每一台车辆信息和情况,及时与信息接发室沟通、协调,保障每一台车及时进园装、卸邮件,确保垛口随时有车装卸。她每天早上8:00到岗,一站就是12个小时,天天如此。每天晚上8:00点下班时,她,因为站得太久而腰酸腿疼,说话太多口干舌燥。但她没有说半个“累”字,第二天继续高高兴兴地来上班。

      虽然每天黄艳都会不断向驾驶员询问车辆情况、解答驾驶员的不同问题,但无论说过多少遍,她都始终保持热情的态度,能耐心地逐一进行回答。黄艳还会热心告知他们附近有哪些小吃店和饭馆,如果有需要可以就近用餐。

      “这个小姑娘真是让人觉得很贴心,我们有啥问题他都会解释,一点都不会厌烦。我们一路奔波,遇到她这么好的态度,心里觉得还是挺温暖的,真是感到了四川邮政员工的友善。”来自山东邮政的杨师傅对黄艳赞不绝口。

      有时黄艳也会遇到个别不听招呼的驾驶员,但她都会不急不躁地安抚好驾驶员,主动向信息接发室询问内场车辆接卸及排位等待情况,及时向驾驶员一一进行答询,最后都会春风化雨般地化解驾驶员们的急躁,使他们笑呵呵地听从她的指引和安排。

      “小小向导员”发挥了大作用。“双11”期间,在每天进出园区车辆达1200多辆的情况下,整个双流机场邮件处理中心园区场院内外井然有序,车辆从未出现拥堵,为生产作业高效有序开展起到了积极作用。

      “虽然没有在处理邮件的第一线,但我觉得在这个平凡的岗位上尽一点力,心里还是挺开心的。”说到这份“向导员”工作,黄艳很是自豪。