4月3日，全国首趟中欧班列（渝新欧）“中国邮政号”专列从重庆出发前往立陶宛。本次列车共发运44个集装箱，近300吨来自北京、广东、重庆等地发往欧洲的防疫物资和国际邮件。自疫情发生以来，中国邮政积极通过中欧班列开展邮件疏运工作，已集结发运邮件近100吨，及时保障了防疫物资和生活必需品的运输畅通，解决了由于国际航线大幅减少，国际邮件客机腹舱运能急剧缩减造成的运能不足问题，确保了国际供应链正常运行。

　　随着全球新冠肺炎疫情的蔓延，国际航班纷纷停运，国际航线大幅减少，国际供应链进出口物流受到严重影响。而各国人民、海外同胞对防疫物资、日常用品等需求量剧增，大量国际邮件包括防疫所需物资面临积压困难。紧急关头，中国邮政作为行业“国家队”，积极发挥网络通达全球的优势，打通国际物流“大动脉”，利用中欧班列紧急疏运邮件，为“一带一路”沿线国家抗击疫情和恢复经济生产提供了一份坚实的物流保障。

大型装吊设备正在吊装中欧班列（渝新欧）邮件集装箱 

　　据了解，为了以最快速度开通中欧班列（渝新欧）“中国邮政号”专列，中国邮政在海关总署的大力支持下，建立了临时转关邮路，制定转关新流程，实现了属地海关一次施封，后续经转节点使用安全智能关锁全程通关的高效操作。与此同时，中国邮政与立陶宛邮政积极协商，邮件抵达立陶宛后，将由其配合直接分拨发往西班牙、丹麦、瑞士、法国、塞浦路斯等36个欧洲国家，转运效率大幅提升。在重庆市政府物流办的支持下，继首班之后将计划发出7班重庆至立陶宛的专列，后续将根据邮件集结情况，按照每周发行1至2班的频次，每趟发运50个左右的集装箱，全部经由立陶宛入欧，疏运量预计占全国中欧班列欧向国际邮件总量的70%。

邮车在中欧班列（渝新欧）集装箱堆放场地中穿梭 

　　近年来，中国邮政主动服务和融入国家发展战略的布局，顺应国家不断推动更高水平开放、建设开放型世界经济、构建人类命运共同体的战略进程，遵循共建共享原则，推进高质量共建“一带一路”，而中欧班列（渝新欧）项目就是其中一个重要项目和抓手。据悉，中国邮政在重庆建成了我国第一个铁路口岸国际邮件处理中心，实现了渝新欧、义新欧班列运邮的规模化运营。截至目前，中国邮政通过中欧班列、中俄公铁联运等铁路运输模式，发往欧洲24国邮件总量已超1000万件，总重量超过2000吨。

　　下一步，中国邮政将加快构建自主可控的国际快递物流体系，完善国际快递物流产业布局，以“仓储+配送+增值服务+信息技术”为核心，为客户提供仓储、包装配送、清关、结（购）汇、退（缴）税、物流跟踪等全套跨境电商一体化综合物流服务，打造全球一流的国际快递物流服务商，为中国企业产品“走出去”和资金流回来提供安全可靠的快递物流服务能力，助力我国产业向全球价值链中高端迈进。