“政府工作报告提出，深入推进京津冀协同发展、粤港澳大湾区建设、长三角一体化发展。这令来自粤港澳大湾区的我很激动，也很受鼓舞。”全国人大代表、广东省珠海市邮政分公司外伶仃邮政营业所主管谢坚告诉记者。今年两会，他提交的建议就有关于建设粤港澳大湾区国际空港中心、强化港澳同胞对祖国的归属感和认同感以及支持珠海国际设计周发展等，继续为粤港澳大湾区的建设与发展建言献策。 

　　肩负起邮政的责任担当

　　30多年在海岛上的邮政所坚守，他既是营业员，又是邮递员——这是谢坚在群众眼中的印象。近年来，谢坚先后获得全国五一劳动奖章、广东省优秀共产党员标兵、广东好人、全国劳模、感动中国交通十大人物等光荣称号。疫情期间，除了坚守岗位，谢坚还主动报名加入珠海市万山海洋开发试验区抗击疫情党员先锋突击队。谢坚说：“我是一名党员，也是全国人大代表，有责任冲在最前面。相比在武汉疫情最前线的医务人员、志愿者，我们更没有什么好害怕的。”

　　往返海岛的客船、货船频次有所调整，搭载邮件的货船一周只有两趟，而岛上生活物资和防疫物品主要依靠邮政寄递，因此，他要尽快将包裹送达客户手中。“特殊时期、关键时刻，这就是中国邮政的责任担当所在。”谢坚说。

　　关注配套建设快递物流枢纽

　　李克强总理在政府工作报告中指出，电商网购、在线服务等新业态在抗疫中发挥了重要作用，要继续出台支持政策，全面推进“互联网+”，打造数字经济新优势。谢坚对此感受很深。

　　谢坚经常会接触到海岛上的中小微企业反映往返市区办税交税难的问题。谢坚建议政府加大政务服务力度，深化税务系统“放管服”改革，优化税收环境，利用中国邮政服务平台，推行网络在线办税、邮政线下寄递模式。2019年，谢坚多次参加珠海市税务优化纳税服务调研座谈会，参与推动网络办税电子办税建设，实现了“让信息多跑路、让群众少跑路”，有效解决了百姓办税交税难问题。疫情期间，政府部门通过“互联网+”的零接触、不中断服务，极大地方便了百姓，邮政的政务寄递服务有效搭建起政府和市民之间的桥梁，获得不少市民的点赞。谢坚说：“疫情期间网上申领发票，邮政速递送票上门，真正实现零接触，让百姓放心！”

　　谢坚说，我国邮政业进入了历史上最好的发展时期，行业规模不断扩大；包裹快递量超过美、日、欧等发达经济体总和，对世界增长贡献率超过50%，成为世界邮政业的动力源和稳定器。《交通强国建设纲要》曾提出，构筑多层级、一体化的综合交通枢纽体系，依托京津冀、长三角、粤港澳大湾区等世界级城市群，打造具有全球竞争力的国际海港枢纽、航空枢纽和邮政快递核心枢纽。

　　他认为，我国已经成为世界上发展最快、最具活力的新兴寄递市场，电商网购、在线服务最终依赖于快递物流网络的支撑。因此，他提交了关于在城市规划中配套建设快递物流枢纽的建议。他说，受到用地紧张的因素影响，邮政业快递物流枢纽建设面临成本高、难度大的问题，未能满足业务快速发展的需要。建议国家在城市规划中配套安排邮政业物流枢纽建设用地，特别是对雄安新区、京津冀、长三角和粤港澳大湾区等物流核心节点以及重点城市区域中心节点的能力建设需求给予支持，以更好服务国家大局，落实好国家战略，适应经济社会发展需求，不断满足人民群众日益增长的美好生活需要。

　　与粤港澳大湾区同进步

　　来自于粤港澳大湾区，谢坚表示要为粤港澳大湾区建设这一国家战略作出自己的贡献，与粤港澳大湾区同进步。

　　他指出，粤港澳大湾区经济总体量较大，其中影响经济体量最主要因素是对外贸易。与世界三大湾区相比，粤港澳大湾区港口集装箱吞吐量大幅度领先，排名第一，这也是对外贸易的核心基础优势。不过，香港机场、澳门机场作为特别行政区机场，具有与国际接轨的制度优势，但存在场地狭小、成本高昂等问题。因此，他建议，建设服务于粤港澳大湾区发展的国际空港中心，分别建立香港——东莞空港中心和澳门——珠海空港中心。东莞港作为香港机场的水路货站“飞地”、珠海横琴作为澳门机场的陆路货站“飞地”，利用内地的土地、人工、码头、货源地等资源要素优势，进一步将港、澳机场打造成世界一流的国际机场。同时，东莞、珠海等珠三角城市也可享受国际航空便利，助力本地高端制造业提高物流优势，巩固“世界工厂”的地位。 

　　他还表示，希望国家和地方政府在推动建设粤港澳大湾区国际空港中心方面，给予邮政一定的政策支持，以便借助内地货站和港澳国际机场的便利条件，提高国际进出口邮件处理的时效，降低运营成本、提高竞争能力，促进跨境电商的发展，为国家经济繁荣、进出口贸易发展贡献更多力量。