得益于推进跨区组网提升网运效能，江西省萍乡市邮政分公司目前出口湖南、湖北等省省会城市邮件全程时限不超过30小时，出口四川等14个省份省会城市为40小时左右，赢得了客户的称赞。 

　　今年7月1日，江西邮政正式组开三条萍乡往返长沙正班邮路，迈出了打破行政区划组网、全面深化网运改革的坚实一步。截至8月底，跨区组网传递速度加快，运行成本下降，大大提升了江西邮政优势线路的核心竞争力。 

　　萍乡是江西的“西大门”，距省会南昌270公里。其西部、北部分别与湖南株洲、浏阳接壤，距湖南省会长沙仅140公里。萍乡与长沙的地缘相近，为探索跨区组网提供了可能。早在2020年7月，江西邮政就立足“运距更短、入网更快、时限更优”的效能原则，在湖南邮政的大力支持下，由萍乡邮政先行先试，出口中西部省份邮件由长沙经转，成效显著，得到集团公司的高度肯定。今年跨区组网后，萍乡邮政省际进出口特快专递邮件全部接入长沙邮区中心经转，18个省份的进出口快递包裹邮件也如期接入。 

　　根据长沙大集散作业及进出口邮件量，萍乡邮政按照“三进三出”作业方式，组开了三条自办邮路，其中两条为快包邮路、一条为标快邮路。据7月运行数据显示，萍乡—长沙邮路日均出口邮件1.8万件，长沙—萍乡日均进口邮件1.1万件。萍乡出口长沙的特快、快包全程时长为53.88小时和57.83小时，较6月分别缩短5.43、4.32小时，较全省平均时长缩短2.42、3.17小时。 

　　跨区入网长沙后，萍乡邮政网络运营成本大幅下降。一方面，新组开三条至长沙的邮路，但同步撤销了三条至南昌的邮路，每条邮路运输里程缩短140公里，且一并解决了湖南、湖北、广东、广西等10省（区）邮件从萍乡经转南昌后再从南昌回流的问题，每年可有效节约邮路组开费用、运输费用327万元；另一方面，结算支出有效压降，原南昌经转全程2000公里，现长沙经转1460公里，按件均1公斤计算，件均减少结算运费支出0.43元。 

　　跨区入网长沙，邮件传递速度明显加快。萍乡至湖南全省邮件“T＋1”日可寄达，至中南、西南地区省份邮件“T＋2”日寄达，比南昌邮区中心经转快7—20小时。其中，发往四川成都的跨网邮件经转长沙后，邮件隔日凌晨就能到达成都，成都市区邮件实现隔日上午递，其余送达四川各地的邮件实现隔日递，时限足足缩短一天。