“前几天买的饲料，今天就到了。原来去镇上拿个快递可要花上四五个小时。快递能送到村里后，我们在网上买东西更方便了。”8月25日下午，在浙江省衢州市衢江区岭洋乡鱼山村邮政综合便民服务站，刚取到快递的村民何荣林高兴地说。就在十几分钟前，公交车司机将快递交接给该站点工作人员后，附近的村民便陆续前来取走邮件。 

　　近年来，网购已成为人们重要的采买方式，但对于偏远乡村的百姓来说，取快递成了一大难题。面对山区百姓日益增长的物流服务需求和农村快递物流基础设施不够完善之间的矛盾，衢州市邮政分公司在交通、邮管部门的支持下，构建开放共享、高效便捷的县乡村三级物流体系，通过开展“邮快合作”，开通“客货邮融合”线路，利用公交车带快递进村，让沿途村民足不出村，就可以收、寄快递。 

　　鱼山村“客货邮融合”专线于今年4月正式投入运营，共途经6个邮政村级综合便民服务站。每天，各家民营快递公司进村邮件由邮车送至各乡镇快递共配中心，统一分拣处理后，再送往各个邮政村级综合便民服务点。记者在湖南镇快递共配中心看到，这个整合了圆通、申通、中通、韵达、京东等民营快递企业的分拣中心，大大小小的包裹被摆在货架上。经过工作人员按村分拣后，利用公交车，投递至村级综合便民服务站。 

　　“客货邮融合”模式不仅打通了工业品下乡的“最后一公里”，也打通了农产品进城的“最初一公里”。在鱼山村，还有村民将自家制作的小鱼干，打包寄给在外地务工的亲人。 

　　“‘客货邮融合’就是通过城乡公交车带快递进村、运农产品进城，提供城乡快递物流均等化服务，降低农村百姓末端取件、寄件的成本。”衢州市分公司市场营销部副经理邵丙坤介绍说。目前，衢州市分公司依托县乡村三级物流体系，已开通“客货邮融合”线路15条，共覆盖14个乡镇、38个偏远建制村。今年以来，已代投偏远山区邮件4万余件，助力农产品上行1200余件。 

　　小包裹，大民生。从线上到线下，从城市到乡村，在一条条连通城乡的道路上，一辆辆城乡公交车载着乘客、拉着快递，打通了农村快递物流“最后一公里”，也为农村百姓的幸福生活加“邮”添彩。