去年以来，松桃苗族自治县将农村“客货邮”融合发展作为补齐民生短板、加快健全县乡村三级物流网络服务体系的重要任务来抓，积极整合客运、邮政、快递、物流、电商等资源，通过场站多能融合、节点覆盖共享、运力资源共用、末端共配到村，打通农村寄递物流“最后一公里”，激发乡村发展新功能。　　

　　截至今年6月底，已发展“客货邮”融合专线4条，建成县级寄递物流共配中心1个、乡镇寄递物流集散站点9个、村级寄递物流综合服务站点489个。自今年3月5日试点线路正式运营以来，共改造客货邮班车10辆，代运邮件快件94787件。其中，上行件3917件，下行件90870件。全县月平均上行快递量较之前增加了20％以上。

　　强化要素保障，部门协同推进

　　松桃将“客货邮”融合发展试点工作纳入县政府专题会议研究事项和县委改革试点目标，在资金、用地、要素等方面持续给予倾斜和扶持，全力保障农村“客货邮”融合发展工作落地实施。建立起“政府主导、部门联动、各司其责、协同推进”的工作机制，建立联席会议制度，定期召开专题会议，制定阶段工作计划，协商解决站场建设、线路规划、车辆改造等重点难点问题。

　　同时，制定实施《松桃苗族自治县推进农村“客货邮”融合发展试点工作实施方案》，明确责任部门、工作安排、时间节点、目标任务，由县交通运输局负责客货邮融合发展的指导、协调、督办，发挥部门与企业合力，统筹协调各类资源，围绕体制机制、基础设施、资源整合、服务模式等，稳步推进县、乡、村三级农村“客货邮”节点体系建设。

　　推进中国邮政松桃分公司、县供销联社、县域内民营快递公司、客运企业签署合作协议，整合交通运输、邮政、供销、快递物流等资源，从基础设施建设、运输路线、信息共享、运营模式等方面进行深度全面合作，实现优势互补、融合发展、多方共建共享共赢的新局面。

　　延伸场站功能，补齐设施短板

　　按照“一网多用、一站多能、多点合一”的原则，对现有客运站、物流中心、超市、快递站、邮政网点等进行改造提升，建成“县级有分拨、镇级有节点、村村有站点”的三级“客货邮”物流节点网络。

　　在县级层面，同步推进2个县级快递物流共配中心建设工作，邮政公司与进驻民营快递企业共享场站、设备、车辆等资源，实行集中揽收、同仓共配、仓储转运、统一调度，有效降低人工成本20%左右，人均分拣能力提升50%以上。其中，汽贸城分中心已于今年3月建成并投用；总投资320万元建设县客运南站分中心，约占地3800平方米，预计7月中旬完工，同步调式分拣设备，7月底前投入运营。

　　在镇级层面，整合闲置的乡镇客运站和邮政网点、商超、快递站等资源，建设了9个集客运、货运、邮政、快递等功能于一体的乡镇寄递物流集散站点。同时在村级层面，依托现有村级客运招呼站、超市、便利店、邮政网点等载体，建设489个村级寄递物流综合服务点，推动村级设施共享共用，拓展日用生活消费品、农资、邮件快件、农特产品等接取送达等业务，实现4个试点乡镇80个行政村（社区）物流服务全覆盖，惠及群众8万余人。

　　运力资源共用，末端共配到村

　　将农村客运班线（公交）、邮政车辆纳入农村物流配送体系，盘活农村交通运力资源，开通“客货邮”融合专线4条，改造客货邮班车10辆，对车辆剩余空间进行“软装软改”，实行客货分离，在保障农村群众乘车需求的前提下确保邮件快件准时安全送达。

　　同时，由中国邮政松桃分公司牵头，与中通、申通、圆通、韵达、极兔等六家快递公司达成合作协议，整体负责农村邮件快件的收递服务，实行车辆、标识、标准、运营、管理、结算“六统一”的共配服务新模式，对快递企业不能送达到村的下行快件，当日在县级快递物流共配中心进行智能设备自动化统一分拣后，由客货邮专线“定时、定车、定点”配送至各乡镇寄递物流集散站点，二次分拣后配送至村级服务点，上行快件当日取件并送达县级共配中心，最迟次日发往县外，农村居民收件时间较客货邮融合发展前提高了2天左右，单件成本平均降低20%以上。

　　优化利益联结，多方受益共赢

　　站点直达到村、运力共同配送的物流服务新模式，大幅缩短了农村群众收寄件时间，享受到在家门口取件发货的便捷寄递服务，客货邮专线、站点辐射覆盖肉牛、吊瓜、烤烟等特色种养殖产业，农户在家门口就能将农产品寄出，减少了中间环节和物流成本，越来越多农特产品走出乡村、走向城市，带动产业发展，增加农民收入。

　　截至今年6月底，帮助农户运出农产品2000余件，为代运企业增加收益18975元，村级站点代办人员累计增加收入2.1万元，带动了农产品销售和电商发展，促进了农村交通可持续运行。通向农村的“客货邮”让快递进村有了“落脚点”，山货进城通了“专快线”，助推快递企业降本增效，提高了农村客运企业运营效益，加快了农产品上行和消费品下行的速度，更好满足农村群众生产生活和消费升级需要，实现农村群众、客货邮各方受益，助推乡村全面振兴。

　　下一步，松桃县将扎实推进农村“客货邮”融合发展试点工作，持续补齐硬件设施短板，在站场建设改造、末端网点建设、车辆装备更新等方面加大推进力度，加强部门间协同配合，督促跟踪落实，建立健全并逐渐完善邮件快件收费制度、交接制度、站点工作人员培训管理制度等，规划建设城乡交通运输物流服务平台，推动客运、货运、邮政数据实时共享，实现客货运信息查询、农产品售卖、物流邮政快件订购查询及客货运车辆4G动态监控系统等功能，推进人、车、货、站、线等要素的精准匹配，将物联网、云计算和大数据引入并应用到农村“客货邮”融合发展体系，为寄递物流进村提供更加高效、更加智能、更加优质的服务。