苏州邮政工作人员操控无人车。

　　3月5日的苏州，晨色初启。在江苏省苏州市邮政分公司的邮件处理中心，数辆印有“中国邮政”标志的无人运输车正在楼宇间往返穿梭。包裹在中心大楼、仓储区、装车口之间流动，系统根据任务的实时指令调度车辆，形成自动化短驳网络。

　　“这些无人车负责楼间转运，邮件从自动分拣区流转至装车线，全程无须人工搬运。”现场值守人员介绍，以往楼宇间短驳需多名驾驶员轮班，如今调度系统可自动分配路径、错峰运行，实现全天候作业，无人车的行驶线路、载重情况、能耗数据一目了然。

　　近年来，苏州邮政紧跟“智能邮政”“绿色邮政”发展方向，聚焦县乡村三级物流体系建设，系统引入无人运输车、无人机、智能驿站等技术设备，打造可视化、自动化、数据化的寄递新格局，让传统邮路焕发出新的生命力。

　　智能中枢提效：科技重构作业链条

　　走进苏州邮政邮件处理中心的作业车间，分拣机高速运转、扫描器发出清脆提示声。调度系统自动匹配快件种类与下游流向，完成编码、分区、指令调度后，封装袋被精准传送至指定出入口。整个过程中，分拣、识别、扫码、装篮、调运等八个环节，均以自动化控制完成。

　　“短驳无人车承担的是楼宇间自动转运，是连接分拣区与装车线的最后一环。”工作人员介绍道。这些设备行驶路线固定、速度可控，能够自主避障和定向泊车，实现楼间货流平稳衔接。系统还具备能耗自检、任务复盘、数据追踪等功能，为中心运能调度提供了决策支撑。

　　截至2025年底，苏州邮政已建成5个县级物流中心，总面积达3.56万平方米，其中邮件处理区2.37万平方米、批销仓储区6765平方米、冷链仓80平方米。苏州邮政在全市范围内形成了以中心节点统筹、网络节点协作的智慧格局：县乡邮路74条、农村投递段道464条，农村投递汽车化率达84%；同步建立交邮联运线路22条、复用交邮站点35个（乡镇8个、村级27个），日均联运里程达689公里，覆盖19个镇、21个建制村，邮路脉络日益畅通。

　　从人工分段作业到系统汇聚调度，从静态网点布控到动态资源匹配，苏州邮政的三级物流网络实现了“全链协同、节点赋能、运行透明”的智能化升级。当前，苏州邮政正把智能设备应用由试点经验拓展为体系化实践，提升节点自动化程度与运行安全性，构建以数据驱动为核心的智能邮政体系，推动传统物流链向“智链”转化。

　　智联城乡共网：空陆一体化铺就极速邮路

　　科技赋能的另一端，是城乡共网与运输结构的再造。过去，部分乡镇投递段长、网点分散，一人需负责多个投递点，不仅劳动强度大、成本高，服务质量也难以保证。如今，智能设备的应用让这个难题有了新的解题思路。

　　在吴中太湖度假区、张家港大学城等地区，无人车已参与乡镇邮路联运作业。每天早上，无人车定时从县级分拣中心出发，行驶约24公里，依次将邮件投送至镇级揽投部或合作网点。系统可根据实时路况自动调度行驶路线，实现匀速运行、能耗最优、任务闭环。每条投递线路日支持邮件量约600件，年服务量超18万件，年节省运营成本约2.5万元。

　　同时，苏州邮政在跨江、环湖及水上区域积极探索无人机寄递。服务于长江水域双山岛的无人机航线已投入常态运行，每日往返三趟，单趟载重30公斤、航行5分钟即可抵达岛上服务点；沿江的锦丰“水上邮驿”面向船舶递送文件与物资，无人机实现“即取即送”，全天候可调。空陆融合的立体邮路，有效打通了“山水阻隔”“地理断带”等薄弱环节，为边远区域寄递提供了快速通道。

　　伴随邮路拓展和技术融合，苏州邮政正布局更广层面的智能化调度与能耗优化。通过实时数据监控与智能预测系统，可动态计算运能匹配和路线最优值，实现区域间邮件流向的精准分配。苏州邮政将进一步拓展低空无人机航线与水陆联运模式，推进特殊区域的寄递常态化，为城乡物流一体化注入“绿色与智慧”的双重动能。

　　智建末梢延伸：无人驿站服务村落

　　快递进村的“最后一百米”，决定了邮政的“温度”。在智能化转型进程中，苏州邮政同步推进无人驿站建设，以“共建共享、智能自助”为核心理念，推动城乡快递服务的均等化。

　　目前，全市已建成50个无人驿站，服务客户超过10万人次，覆盖范围逐步扩大至主要乡镇和部分行政村。无人驿站支持以扫码、人脸识别等多种方式自助取件，日处理包裹约200件/站。居民扫码即开箱门，取件全过程不超过两分钟，系统实时留痕，包裹安全率达到100%。

　　部分驿站叠加了寄件、政务代办、便民缴费等功能，实现“一个屏、一站式”服务。苏州邮政还联合社会快递企业共建共享网点，整合收派资源，服务协同效率显著提升。依托数字监管平台，系统可实时统计邮件流量、运行状态，动态优化路线规划，实现从县级中心到村口驿站的全过程监控与调度。

　　农村投递服务的现代化，正在改变群众的用邮方式。过去村民常常是等待投递员上门，如今可自主领取、全天可取。智能末端的不间断服务，使农村寄递从“有人送”升级为“随时取”，推动公共服务均等化建设迈出坚实一步。

　　目前，智能化建设正在由局部试点迈向体系化建设阶段，苏州邮政正持续深化数据分析与智能预测能力，构建从中心调度到客户终端的协同体系，实现资源最优配置和客户体验提升。无人物流、立体邮路、智能驿站的融合，将持续推动邮政传统运输网络发展为数字化公共服务基础设施，让科技与“温度”同行，让“智链”连接城乡、贯通未来。

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