可持续交通是可持续经济增长的关键驱动力，也是可持续发展的前提和核心组成部分。其通过允许各方进入市场，参与经济机会和基本服务，来创造就业机会、减少贫困并促进经济增长。而目前，新冠肺炎疫情放大了许多挑战并带来了新的挑战，对所有可持续发展目标产生了重大影响。

　　在10月15日召开的第二届联合国全球可持续交通大会第一场主题会议上，政府官员、相关行业专家和社会组织共11名代表围绕可持续交通与消除贫困、服务民生和经济复苏之间的关系进行深入探讨，并根据新冠肺炎疫情的应对情况提出合适的交通解决方案，共同为发展可持续交通、消除贫困、服务民生和经济复苏作出努力。中国邮政集团有限公司副总经理王俭围绕“可持续交通与民生”作发言。

　　王俭表示，邮政系统是交通体系的一个有机组成部分。中国邮政始终坚持可持续发展理念，把企业可持续发展融入到国家可持续发展战略中，注重从服务民生、绿色发展等方面推动社会、经济可持续发展。

　　一是着力推动服务民生均等化。中国邮政是唯一网点覆盖中国所有乡镇的企业集团，拥有5.6万个邮政网点和60多万个便民服务站，服务范围覆盖全国所有城乡。全国55.6万个建制村均可享受邮政提供的邮件直投服务。2020年投递农村包裹快递27.7亿件，邮政普遍服务邮件40多亿件。同时，开展了“邮快合作”“交邮合作”，为同业企业提供寄递服务。中国邮政将加大在农村业务发展方面的投资，加快完善县乡村物流体系。

　　中国邮政还打造了 “农产品进城”和“工业品下乡”相结合、线上线下相结合的双向流通渠道。初步建成线下渠道国内覆盖面最广、数量最多、线上线下相结合、以“原汁原味原产地”为特色的农村电商平台。2020年，自营电商平台实现销售额122亿元；直接对接农户，打造了50个农产品基地，农品销售同比增长超40%。2021年上半年对接农民合作社181.48万户，促进了农民增收、农村增富，为助力精准脱贫、实现乡村振兴贡献了邮政力量。中国邮政将顺应互联网化、数字化趋势，坚持线上线下协同发展的总体思路，助力农村农业发展。

　　中国邮政在农村网点不断叠加各类综合便民服务。农村的网点叠加了政务便民、生活缴费、医药零售等26项业务，政府欢迎、百姓便利、企业得到发展。中国邮政将坚持业务叠加、便民服务，让广大农村居民能够得到更加均等化的政务服务、社会服务和发展条件。在发展普惠金融方面，截至2020年底，普惠型涉农贷款结余4200多亿元。

　　二是着力推动绿色可持续发展。中国邮政制定了《绿色邮政建设行动三年规划大纲》，实施“绿色包装”“绿色运输”“绿色金融”三大举措。在绿色包装方面，包装胶带一年减少使用量5亿米，包装箱全年节约纸张2万吨；在绿色运输方面，初步建立环境守护型绿色运输模式，通过干线邮路甩挂运输、应用新能源车辆，每年节约油耗约930万升，尾气减排超过2万吨；在绿色金融工程方面，围绕“污染防治”“节能环保”等领域，积极推动绿色普惠金融发展。

　　同时，在抗击新冠肺炎疫情的特殊时期，中国邮政充分发挥惠民生、促稳定、保畅通的重要作用。特别是在畅通国际大循环方面，发挥万国邮联的网络渠道优势，建立“海陆空”立体化的运输方式。其间，中欧班列“中国邮政号”，运输邮件约1.1万吨；航空采购运能超过2万吨；海运发运近3000个集装箱，约2.2万吨邮件，切实保障了疫情期间民众对国际寄递普遍服务的需求，也为中国政府援助他国和地区提供了寄递通道。